ATS cup vraagje

Hi,

ik vroeg me af hoe de meesten het oplossen met ATS cup wielen.
Je ziet ze vaak op een golf1 of 2, die hebben naafgat 57,1.

Volgens mij heeft de ascona 56,6 ?

Een ring van 0,25mm dik zal niet echt lang meegaan vermoed ik.

Hoe hebben jullie dit opgelost ?
Naafgat laten opboren dat er een grotere ring in past ?
De 0,25mm op de koop toe nemen en gewoon monteren ?
(of heeft de ascona toch een andere diameter naafgat ?)

Ik ben benieuwd!

Groeten,
Corne

ik steek ze er altijd zo onder, nooit geen probleem gehad:wtf

Is het voor een ascona B of C ?
De achterwielaandrijvers hebben ook 57,1 mm

ascona B (achterwieler dus)

mooi dan ga ik het setje halen :thumbup

bedankt voor de reacties!!

dit kan op zich geen probleem geven , daar de ats velgen zelfcenterende gaten , en dito bouten hebben
ik heb er zeker geen problemen mee , dus geen trillingen of slag in de wielen

greetz , goaaze

heb nog niet zo lang geleden een nieuw origineel set gekocht en onder “de tomaat” gelegd,zonder ringen,wel door gegeven voor een b-ascona,zo erop en gaan met die banaan,wel even een dag of 2 later even aantrekken,voor de veiligheid,staat zo lullig als er een velg voorbij komt gerold

nog even een vraagje,
ik heb ze inmiddels opgehaald, en wilde ze monteren,
maar er steken aan de voorzijde draadeinden uit, waar een soort moeren (doppen met schroefdraad erin) opgedraaid worden.
Bij de originele wielen gaat dat prima, maar voor de ATS velgen kom ik draad tekort.

Moet ik langere draadeinden bestellen ? Of kan ik die draadeinden er zo uitdraaien en bouten erin draaien ?
(lijkt me niet, omdat daar meer aan vast zat zo te zien… ?

Waar kan ik evt langere draadeinden kopen ?
Of hoe hebben jullie dit opgelost ?

Thanks!
Gr,
Corne

:cool:bij brezan even langere bestellen (autostyle verkoopt ze ook)

oke thanx!

weet je toevallig ook de lengte ?

[Auteur]

Berichten