- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Mede Astra mensen,
ik zag deze op de opel.nl site staan, een grijskenteken versie van de nieuwe Astra.
Moet eerlijk zeggen dattie er erg strak uitziet in vergelijk met zijn voorgangers.
Ik rij nu voor het werk een Astra G VAN (2deurs) en dit lijkt me wel leuk als vervanger.
Iemand hier die meer informatie hierover heeft?http://www.opel.nl/Media/Showroom/PDFs/NL/Astra_ST_prices.pdf
zeker een mooi ding, al zal je deze zo als ie op de foto staat niet gauw tegenkomen, zo in full-option.
zal eerder zijn met stalen velgen en doppen ect.Vraag me ook af of die dakverhoging er nog wel in hoeft.
De nieuwe Megane Van en Peugeot Van hebben dit ook niet meer.Heb vroeger overigens ook een G Van gereden (donkerblauw) 95 VT SF.
Denk dat het wel een stukje luxer rijdt.
Een Astra G Van is wel redelijk spartaans op isolatie gebied.
En je mag een klapje meer bijtelling gaan betalen
je g was een exbpm en de nieuwe wordt incl bpm
sterker nog van een gewone astra is de bijtelling lagerTheun
Grijskenteken regelement is niet aangepast, Hoger dak is nog steeds van toepassing als de laadruimte niet voldoet aan de eisen.
Zowiezo is bijvoorbeeld de 307 al een stuk hoger qua binnenruimte als een Astra-G / H / J
Willem
Klopt die hoeven ook geen hoog dak..
Ben benieuwd of er van de Zafira-C nog een Van Komt
Willem
Als de kubus van de belastingdienst in de auto past is geen hoogdak nodig.
maar dan moet er wel een wand achter de bestuurdersstoel.Het is maar net of opel er brood inziet.
Het ontwikkelen van een ombouwpakket kost ook geld.
Als er een gat in het modelen gamma misschien wel.Anders naar terberg misschien dat die iets voor je kunnen maken een enkele ombouw wordt het ook niet goedkoper van.
Wat bij andere merken wel gedaan is dat een parkeerplaats dochter wordt omgebouwd naar grijskenteken.
Weet niet of het regel is of een exces.Maar zon grote bagage ruimte is wel lekker je kunt gewoon alles achterin flikkeren
Theun
Hallo,
deze heb ik in bestelling staan, zou eind januari geleverd worden, werd opgeschoven naar eind februari, en nu opgeschoven naar medio maart :???: .
en die badkuip op het dak komt er naar mijn weten gewoon op! (helaas)
ik heb hem wel in deze uitvoering dus met 18″ lichmetaal en zeer veel opties. de 2.0L automaat 165Pk.
flexride, adaptive forward lightning, voor en achter parkeer censoren, climate control, navi 900, telefoon module, de luxe (betere stoelen) banden controle systeem, mistlampen, dimmende binnenspiegel, regensensor, elektrisch inklapbare buitenspiegels, digitaal audio systeem, en dat was het wel zon beetje geloof ik….redelijk dik in de opties dacht ik… ik hoop dat ie snel komt ik kan nie meer wachten!
Groeten Twan
Absoluut geen straf om mee te rijden !
Dit is hem dus pracht bak, al zeg ik het zelf, en idd zeker geen straf om in te rijden!!!
Wat rijdt dit super goed zeg. automaat is ook zeker aan te raden…. de 2.0Liter ook!
hmm afbeeldingen doen het dus nie?? nou ja voor de liefhebbers hij staat op: http://twannie1981.hyves.nl/#publicgroups_default_redesign_1=1&mb=&__state__=8
:thumb
@theunm wrote:
Denk dat het wel een stukje luxer rijdt.
Een Astra G Van is wel redelijk spartaans op isolatie gebied.
En je mag een klapje meer bijtelling gaan betalen
je g was een exbpm en de nieuwe wordt incl bpm
sterker nog van een gewone astra is de bijtelling lagerTheun
De astra H station is nog erger op isolatie gebied, de astra G station was een stuk stiller
Thx :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.