astra met 200+ pk

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/opel-onderdelen/473235664-astra-f-2-0-16v-gsi.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

nou dat kan dus nooit he

dit is er aan gedaan volgens verkoper:
*sfi vervanger 20pk
*openlucht filter met lucht aan zuig uit de voorbumper 5pk
*mtch chip tunning 25pk(brandstofdruk 4.5 bar en speciaale bougies voor getunde motoren
*afgedraaid vliegwiel(normaal 9 kilo nu nog maar 3.5 kilo is gedaan door biesheuvel)

zal eens kijken of ik de uitdraaien nog ergens heb maar ik ben niet zo een patser die het zegt hij heeft het echt draait 8500rpm volle toeren loopt als een trein echt waar altijd door een opel monteur in onderhoud geweest en ben echt een liefhebber rijd nu zelf weer een vectra a 2.5 v6 maar heb de tijd niet meer om deze af te maken

Gewoon optellen wat er op de verpakking staat, maar zo werkt het idd dus niet

vergeet de L/R DTM uitlaat eindstukken niet. + 10 pk per uitlaat, is alweer 220+ pk

ligt het aan mij of zit het blok niet mooi op zn plek??

idd die zit veels te ver naar voren

Idd een rare plek.
En snap echt niet hoe je aan de 200+ PK komt.
Als het raar vast it, vliegt hij misschien ook bij de eerst clutchdump op een hele andere plek.
Geen kenteken, dus vraag me af hoe je hem wil verkopen.
Vermoedelijk moet de rest van de auto ook aangepast worden zoals remmen.
En dan de RDW keuring natuurlijk, dat kan een leuke worden….

Kennis van mij heeft een Mitsubishi V6 twinturbo vóór! in een oude VW Kever gebouwd. Na drie jaar sleutelen mocht dat ding nog legaal de weg op ook! maar blijkt toch wel veeeel meer bij te komen kijken dan een blokje omleggen.

Heb binnenkort weer een z20let motor te koop, dan gaatie t wel redden :P

hij heeft nu nog maar 170pk staat erbij :wtf

@xladage wrote:

Idd een rare plek.
En snap echt niet hoe je aan de 200+ PK komt.
Als het raar vast it, vliegt hij misschien ook bij de eerst clutchdump op een hele andere plek.
Geen kenteken, dus vraag me af hoe je hem wil verkopen.
Vermoedelijk moet de rest van de auto ook aangepast worden zoals remmen.
En dan de RDW keuring natuurlijk, dat kan een leuke worden….

Kennis van mij heeft een Mitsubishi V6 twinturbo vóór! in een oude VW Kever gebouwd. Na drie jaar sleutelen mocht dat ding nog legaal de weg op ook! maar blijkt toch wel veeeel meer bij te komen kijken dan een blokje omleggen.

die astra wil ik het niet eens over hebben :puke ;) :D

maar zijn er ook ergens foto,s van die kever :hmmz :wors
of n linkje :thumb

[Auteur]

Berichten