- Dit onderwerp bevat 50 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
Hoi,
Nu wil ik op mijn astra j een open luchtfilter plaatsen. maar bij de huidige luchtfilterbakje zit een sensor die ik niet kan over zetten.
Dat houd dus in dat ik geen open luchtfiltertje kan plaatsen? iemand iedeen?Als je een ander filter wilt moet je een inlegfilter nemen en geen open luchtfilter. K&N levert die voor de Astra J.
Ok jullie hebben gelijk, niet doen!!!! duidelijk.
Zo een inleg filter van k&n is dat wat? zelfde effect? laat ons zeggen, is die zoveel beter dan de
inlegfilter die er nu inzit?Tuurlijk, een inlegfilter van bijv. K&N, Green, Pipercross, Simota enz. laat 40% meer lucht door tov standaard, zonder de filterende werking te verliezen. Je hebt alleen niet de sound van een open luchtfilter maar het gaat om de prestaties he!
kijk eerst eeens in de luchtfilterbak zelf of daar geen restrictie pijpjes zitten, en dan kun je nog kijken naar een sport luchtfilter, ik zou dan NIET voor een K&N gaan of dergelijk filter waar olie inzit, luchtmassameters houden niet van olie en gaan slechter meten en/of kapot wat dan ook weer niet goed is voor je prestaties, ik zou dan eerder kijken voor een simota inleg filter want die gebruikt geen olie.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;Op het moment dat je verstandig met de olie omgaat na het cleanen van je inlegfilter, is er niks aan de hand.
Maar een inlegfilter van Simota is inderdaad een goede vervanger, indien je het niet vertrouwd met de olie.Sowieso een goede tip van Mark.
@BlueAstraG wrote:
Op het moment dat je verstandig met de olie omgaat na het cleanen van je inlegfilter, is er niks aan de hand.
Maar een inlegfilter van Simota is inderdaad een goede vervanger, indien je het niet vertrouwd met de olie.Sowieso een goede tip van Mark.
Ok, bedankt mensen voor de tips.
@opel-mark wrote:
ik zou dan NIET voor een K&N gaan of dergelijk filter waar olie inzit, luchtmassameters houden niet van olie en gaan slechter meten en/of kapot wat dan ook weer niet goed is voor je prestaties, ik zou dan eerder kijken voor een simota inleg filter want die gebruikt geen olie.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;Heb anders al 10 jaar totaal geen problemen gehad met de K&N luchtfilters (9 jaar in een Nissan Almera en nu 1 jaar in een Meriva B)
ik neem liever geen risico, helemaal omdat je NIET merkt wanneer de luchmassamater steeds minder goed gaat werken.
@BlueAstraG wrote:
Klopt.. Je praat ook zeker geen poep.
Gelukkig niet, anders had ik het te doen met de mensen die zich in de omgeving van Mark bevinden :jerry
Stuur ze even een mailtje, misschien is hij er wel maar staat hij nog niet op de site, en als er geen vraag naar is zullen ze het ook niet maken.
Eind dit jaar? dan bestaat de Astra J 4 jaar.. ach ja, als er geen vraag naar is , waarom dan maken.
Ja, of men ziet dat er nog geen filter van Simota beschikbaar is voor de Astra J en kijkt men daardoor elders voor andere filters.
kijk als er geen vragen over binnenkomen bij simota dan nemen ze aan dat er geen interesse voor is, dat lijkt me ook enigzins logisch.
Maar goed, ze hebben ze in de planning staan.de astra J is overigens helemaal geen 4 jaar in productie
Op de IAA in Frankfurt presenteert Opel in 2009 de Astra J. (17 tot en met 27 september 2009)
dus toen werdt hij gepresenteerd, ik weet niet wanneer de eerste ook daadwerkelijk geleverd werdt.De wagen is momenteel verkrijgbaar in vier carrosserievarianten.
Hatchback (5-deurs)
Stationwagen (5-deurs)
GTC (vanaf 7 juni 2011)
Coupé-cabrio (nog niet verkrijgbaar)en de OPC pas sinds kort, deze is enkel als GTC-OPC te verkrijgen, een andere variant zoals in het verleden van de stationwagon OPC zal er niet komen.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;het type publiek dat een 1.4 turbo koopt in de astra is vrij jong en die kopen geen 5-deur of break maar gaan eerder voor een 3 deur lees sportiever maar deze is maar pas uit is en zal er sneller vraag voor zijn en zullen ze het effectief produceren.
de 1.4 turbo is dan ook nog een vrij nieuw blok en het is altijd afwachten wat de markt doe (lees verkoop van het blok)
een nieuwe filter maken kost toch een vrij mooi centje en als de verkoop een flop is dan sta je daar met al je filterkes en een serieuze streep door de rekening…Mark, weet je nog dat cai systeem van Simota? Waar Eddy mee reed? Die was echt dik. Mooi en goed systeem met een aanzuigbuis bijna zo breed als de grill :thumb
Kevin heeft ‘m trouwens overgekocht.
Volgens mij heeft de opc standaard een bredere aanzuigbuis, dus het is goed mogelijk dat je als je een sport luchtfilter gebruikt je ook de aanzuigbuis van de opc kan monteren king:
Alle beetjes helpen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.