- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Heb een astraH z14xep met een vialleG3 lpi systeem erin.
2 weken geleden storing gehad en laten uitlezen; overslaan cilinder3, conclusie was bobine vernieuwen (was bij 3e cilinder verkleurd en 3e bougie zat los) en bougies vernieuwen.
Heb de bobine en 4 ‘gas’ bougies vernieuwd, storing zat nog in de computer. Na de eerste week weer dezelfde storing; motor lampje aan en meteen in de noodloop alof hij op 3 cilinders loopt.
Storing vandaag eruit gehaald en nu op benzine rijden proberen zonder storing.
Rijd normaal alleen op G3, als de motor koud is zijn er geen problemen, pas als de motor warm is.Hebben ze iets over het hoofd gezien of hebben jullie nog tips?
Is de bobine vervangen of de bobine brug / rail ?
Dat was bij mijn XEP toen de boosdoener.
meestal wat anders dan de genoemde oplossing bobone brug, dit is een kwaal bij deze blokken ook de z16xep heeft er last van
er zijn al diverse mensen geweest die het veel geld hebben gekost
zoek hier in het astra gedeelte en je vind een hoop vragen en antwoorden
bij de vorige waren het de kleppen die niet meer goed stonden.Mijn advies eerst testen en dan vervangen.
Compressie meten met goed warme motor kan je vertellen of er wat anders aan de hand is
Door WIM-V6, vanaf de teledinges
let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.Inderdaad direct compressie testen. Zal niet de eerste keer zijn dat je veel geld kwijt bent, terwijl het iets intern bij je kleppen is.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.