- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Mede opelrijders
Zoals de titel al zegt is het mogelijk om van een handbediende airco over te stappen naar ECC? Is het alleen de unit vervangen of is daar meer voor nodig? Zoals aansluiting, kachelhuis ect…
Heb op dit moment een BID scherm dan zou ik ook een GID scherm moeten kopen zodat de ecc tot zijn recht komt? Zijn daar nog kabels voor nodig om van bid naar gid te gaan? Of is het de bid afmelden en gid aamelden en programmeren?
Hoop op een reactie
Groeten
Ik vraag me het zelfde af, vind zoon gid scherm ook veel mooier dan zoon klein goedkoop schermpje.
Ben bang dat je dan hele BC ook moet aanpassen, Waarschijnlijk een hoop werk en poen,
Ik ga er vanuit dat het enige wat je al wel hebt is de BC knop:)zijn vast wel mensen die hierover meer weten:)
Met een BID ga je het zeker niet redden, je hebt minimaal een GID of een CID nodig.
Ben ook wel benieuwd, ik weet dat de ECC kachel bediening 2 stekkers heeft.
Kijk misschien al eerst is of die 2 stekkers er zijn/liggen… is een blauwe en een grijze als ik mij niet vergis…
Okeey maar neem aan dat je Gid scherm veelal niet werkt qua BC dan?( verbruik ed)
hij geeft bij mij altijd mooi aan: No Fuction.oke dus als ik nu goed begrijp is het volgende nodig als je van handbediende airco naar ecc wil
-andere kabelboom met ecc optie
-ander kachelhuisen als je van bid naar gid scherm wil is er een ander kabelboom voor nodig?
dan zou je alles los moeten halen om die stekkers te checken .. ben niet zo handig met dat soort dingen.
Neen, je hebt enkel een extra kabel nodig als je naar een CID scherm zou gaan, maar dat is hier niet aan de orde…
Als de 2 stekkers er niet zijn/liggen aan het unitje zonder ECC zou ik er niet aan beginnen…
Boordcomputer kan altijd geprogrammeerd worden, hoef je je geen zorgen over te maken.
Om te checken hoef je gewoon de radio der uit te halen…
Doe je handschoenenkastje open. Schroef de 4 torxen los. Neem het eruit (vergeet het de kabel aan het lichtje niet los te maken, dus niet meteen er uittrekken, zachtjes tot je het kabeltje kan losmaken)
Duw 4 spijkers die lang genoeg zijn in de gaatjes van de radio en duw hem van achter naar voor… ik leg altijd een handdoekje op mijn pook en zet hem in 2… dan kan hij daar op rusten terwijl je alles losmaakt. Wijst zichzelf uit. Dan kan je de unit bekijken…oke wil er ook niet veel geld in steken als ik de hele bende moet verbouwen enzo.
maar het leek me mooi om een ecc unit te hebben in combinatie met een Gid scherm wat iets geavanceerder is.oke ik zal het is proberen lijkt me niet moeilijk zoals je omschrijving is om dat klusje te klaren.
Het is inderdaad niet moeilijk.
Eens je het is gedaan hebt is hij er op minder dan 5min uit.
Hoop voor jou dat de stekkers voorbereid zijn, want anders zou het wel is een duur/moeilijk/tijdsrovend klusje gaan worden…
De GID kan je altijd plaatsen natuurlijk… met of zonder ECC.Jefkere wrote:Het is inderdaad niet moeilijk.
Eens je het is gedaan hebt is hij er op minder dan 5min uit.
Hoop voor jou dat de stekkers voorbereid zijn, want anders zou het wel is een duur/moeilijk/tijdsrovend klusje gaan worden…
De GID kan je altijd plaatsen natuurlijk… met of zonder ECC.[/quoteAlleen de opties die de GID aanbieden werken dan niet?!
Heb nu geen BC optie en kan niet het verbruik zien ed. dat veranderd niet als ik een GID plaats
Ik neem aan dat die opties niet allemaal voorbereid zijn?!
Optie verbruik is iets dat te programmeren valt, niet iets dat al dan niet voorbereid is.
Afhankelijk van welk scherm je nu hebt kan je ook je verbruik al programmeren, enkel als je zo’n TID hebt lukt het niet…
Maar ik stel voor dat je hier is zoekt op het forum, want daar is al heel veel over geschreven…http://avtodiagnostika.by/file/opel/Displays_opel.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier kan je zien welk scherm je hebt… zoals je ziet lukt het bij elk scherm behalve bij het eerste.
dus als ik zou nu wel van een BID scherm naar een GID scherm kunnen upgraden?
zijn daar nog bepaalde kabels voor nodig? sorry snapte het misschien niet helemaal.
ik zie wel het gebruik ect… dat kun je scrollen doormiddel van het wieltje op je stuur.als ik besluit over te gaan op gid is niet persee ecc nodig ?
de functies wat je dan zal hebben werken gewoon ? alleen iets geavanceerder.Ehm ja… door een scherm te veranderen verandert er niets anders… dat is hetzelfde als je je DVD speler aan een andere Tv zou hangen om het simpel uit te leggen.
Denk dat het enkel mogelijk is om te scrollen bij een GID. Dan heb je 2 “tabs” in jou geval. 1 de radio en de andere BC, als je die dan zou programmeren, anders enkel radio en kan je niet scrollen.
Ik heb ook navi en UHP4 (telefoon), dus ik heb 4 tabbladen om te scrollen.
GID is mogelijk op elke radio… met of zonder ECC maakt ook helemaal niets uit.
Je hoeft niets aan te passen of bij te trekken van kabels… de kabels zijn HETZELFDE :), enkel als je naar een CID scherm gaat heb je een extra kabel nodig…
Als je een BID scherm hebt, kan je ook het verbruik etc. programmeren, zoals op de voorbeeldfoto zie je het dan…
Als het niet zou lukken met de ECC, dan zou ik niet overgaan naar een GID scherm, want het zou dan een beetje weggegooid geld zijn als je het enkel voor de radio en BC zou gebruiken, toch als je evengoed op je BID het verbruik ook kan programmeren…Hopelijk is het nu duidelijk :)
ja nu is het helemaal duidelijk
ik zal dus altijd van een bid naar een gid kunnen upgraden zonder kabels of wat dan ook te hoeven trekken ;)
nee heb geen navi en geen uhp4 (telefoon) er zit wel een nokia cw-7 in of iets dergelijks maar dat is denk ik niet met elkaar te vergelijken of zou je die nokia cw-7 ook op je gid scherm kunnen programeren en dan een extra tablad te krijgen voor de telefoon?
heb nu een cd30 erin zitten gewoon allemaal standaard zo gekocht.Neen, dat is niet mogelijk met die nokia… kan enkel met een UHP4 bluetooth module.
CD30 vormt geen probleem.Ik zit met een TID, dus voor mij wordt het te veel werk en te veel geld..
Vind het trouwens wel achterlijk dat zoon bc en BID niet standaard zit in een astra H uit 2005
oke misschien is het in de toekomst nog wel een optie om over te gaan op een uhp4 module maar dan moet ik aller eerst upgraden van een bid naar een gid ;)
me stuur bediening blijft altijd werken als ik upgrade?
Heb ook pas een Astra H uit 2005 gekocht en er zit een BID scherm in heb de enjoy versie van de astra.
weet natuurlijk niet of het standaard is.Tja… ik heb zelfs een CD70 Navi uit 2005 en had het zelfs niet standaard ;)
Veel geld hoeft dat niet te kosten… haal een BID uit de sloop, kost nietveel en dan kan je ook al je vebruik programmeren.Jep, je stuur blijft altijd werken, hoef je je geen zorgen over te maken.
oke gelukkig dat scheelt alweer.
Hoeveel zou zoiets kosten een GID scherm? als ik er een haal doe ik het ook van de sloop.
maar dan moet hij toch afgemeld zijn?Jep, moet je altijd op letten…
Weet het niet, ik denk dat je best eens kijkt op ebay om een gedachte van de prijs te hebben… zal toch rond de 75-100 euro liggen denk ik.
Zoals ik al zei, moest je de ECC niet in orde krijgen, zou ik het niet doen… want dan dient het enkel voor je BC en daar staat ten slotte ook enkel maar wat je vebruikt etc., dus hetzelfde als wat je nu kan krijgen op je BID mits programmatie, dan is het eigenlijk wat weggegooid geld… je zou dan 75-100 euro betalen enkel om te kunnen scrollen :hmmzoke ik ben gelukkig weer aardig wat wijzer geworden van deze antwoorden. bedankt daarvoor king:
nee precies dan zou het wel zonde zijn van het geld dat je er instopt.
Begin al is met je radio er uit te halen zoals ik beschreven heb…
Dan weet je ook meteen of die ECC makkelijk is of niet.
Je moet uitkijken naar 2 rechthoekige stekkers. Een grijze en een blauwe (van de kleuren ben ik vrij zeker).Graag gedaan, daar dient een forum voor… om elkaar te helpen.
Ik heb hier ook al héél veel geleerd, waarvoor ik iedereen heel erg dankbaar ben.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.