@Pastra wrote:
Twinport valt voor mij sowieso af, schijnt een best ‘vermogensdip’ in te zitten.
Gedurende 250 toeren…
Die “dip” zit ergens tussen de 1750 en 2000 toeren en merk je alleen in de eerste 2 versnellingen bij het optrekken bij de stoplichten. Als je eenmaal op gang bent kom je daar toch nooit onder en merk je dus ook niks van die dip.
Een twinport koop je zowiezo niet als je een strepentrekker wil gaan rijden.
De 1.4 & 1.6 twinport zijn gewoon hele zuinige motoren als je er normaal mee rijdt.
Ik zou kiezen voor een Cosmo uitvoering. Ben 2 jaar geleden overgestapt van een Astra G 1.6 16V naar een Astra H 5 deurs met een Cosmo pakket en een 1.6 twinport en die stap bevalt tot op heden erg goed.