Astra H 1.6 16klepper – lage toeren….

Wie o wie weet het volgende…

ik had tot voorkort een astra G, 1.6 16 klepper,
deze heb ik van de week ingeruild voor een Astra H station uit 2008, ook een 1.6 16klepper.

Wat mij opvalt is dat deze bij de lage toeren (wanneer je bijv. door een woonwijkje rijdt) soms wat moeite heeft om te accelereren, beetje het zelfde gevoel als dat je met 60 in zn 5 wil optrekken…. beetje stottererd, echt heel minimaal, maar toch :)…..
Dit had ik bij mijn oude astraatje niet.

Is dit as designed ? :) kan me voorstellen dat deze auto wat zwaarder is dan de vorige…..

Het nieuwe rijden afleren!!!!!
Je kloekt je motor zo dicht.

hahaha ik ben niet van het nieuwe rijden hoor :D
aangezien je boven de 3000 toeren pas enige power hebt :P

maargoed, in een smal straatje rij ik liever iets lager aantal toeren in zn 2, dan dat ik in zn 1 moet rijden.

@Cornholio wrote:

hahaha ik ben niet van het nieuwe rijden hoor :D
aangezien je boven de 3000 toeren pas enige power hebt :P

maargoed, in een smal straatje rij ik liever iets lager aantal toeren in zn 2, dan dat ik in zn 1 moet rijden.

Dat snap ik maar 60 in de 5 is gewoon een te hoge versnelling.

vergeet even die 60km/uur, het is een voorbeeld :)
ik rij die snelheid in zn 2, hooguit 3 :)

60 in zijn 2 is ook weer niet fris voor portemonnee.

Rond welke toerentallen stottert die dan?

En rond welke toeren pakt ie weer op? Of blijft t langzaam…

toerental weet ik eigk niet, niet op gelet…. het is op het moment dat je een hoge verkeersdrempel over rijdt, en daarna je gas weer in trapt :)
zodra er ook maar enigszinds vaart in zit, blaast ie weer zoals het hoort.

Trek de restrictiepijpjes maar eens uit je luchtfilterbak.

Mark
http://www.AstraTuningClub.nl

daar wacht ik liever nog ff mee, auto is nog onder garantie :)

Dat is normaal. ik weet niet of jij de oude of de nieuwere 16V had (X16XEL of Z16XE) maar vooral tussen die eerste en de Astra zit een wereld van verschil.

Oorzaak van dit probleem is het elecktronische gaspedaal en het Twinport systeem.

Zelf heb ik de restrictiepijpjes er ook uitgehaald en een K&N inlegfilter geplaatst wat het probleem al voor 50% verminderd.

@arjontje wrote:

@Cornholio wrote:

hahaha ik ben niet van het nieuwe rijden hoor :D
aangezien je boven de 3000 toeren pas enige power hebt :P

maargoed, in een smal straatje rij ik liever iets lager aantal toeren in zn 2, dan dat ik in zn 1 moet rijden.

Dat snap ik maar 60 in de 5 is gewoon een te hoge versnelling.

40 in 5 met de combo, Smoothh

die bakken achter die 1.6jes zijn zo kort, kan makkelijk

De Vectra-V6, 50 in 5 @ 900 toeren, ook prima zonder probleem, als je maar terugharkt bij optrekken..

[Auteur]

Berichten