- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo mensen! :D
Ik ga binnenkort een auto halen… Zou de Opel Astra G 3 deurs dan een goede koop zijn? :) Je eerste auto vergeet je nooit zeggen ze :P
Greetingz :agentWat is goedkoop, het ligt er net aan wat je er voor krijgt. ;)
misschien een motortype erbij?
tjsa ik heb een vectra met een 1.6 16v ben er tevreden over,
maar het schijnt dat ze wel eens olie willen verbruiken.Erwin
Mijn ervaringen zijn uitstekend, maar auto’s met dat motortype zijn soms nog wel eens oliedrinkers. Op zich geen probleem maar dan moet je het olie peil goed bijhouden. Gewoon 10w40 bijvullen. Voor alle 16v’s gedl rustig warmrijden. Als je leert luisteren naar de wagen dan hoor je dat hij koud ook wat brommeriger is, mijne is net een diesel s’morgens in de winter.
De auto’s zelf zijn zeer degelijk naar mijn ervaring. Roest is nauwelijks een probleem, alleen de wielkasten achter willen weleens blaasjes vertonen en onder het rubber van de tankopening blijft vocht staan waardoor hij gaat rotten daar.
Als je een Sport uitvoering wil moet je even opletten want Sport of een Sport Edition of Sport Edition II verschillen vaak nog behoorlijk. Een Sport is vaak een van de eerste, die heeft witte wijzerplaten en sportinterieus, mistlampen voor en andere 16″velgen. De latere versie hebben vaak ook een aangepast onderstel dus dan rijden ze ook wat strakker.
Wat andere bekende punten: Circulatie stand wil weleens eigen leven gaan leiden. Dat hoor je het best als je stilstaat en de blower uitzet, dan hoor je om de 2 sec een rammel.
De stuurbekrachtigings pomp is electronisch geregeld dus je hoort de pomp als je aan het stuur draait op lage snelheid.
De uitlaatlijn is roestgevoelig, vooral de einddemper.
De EGR klep is gevoelig, in principe raadt ik een open filter af daardoor.
De stoelverstelling wil weleens niet meer uit zich zelf vergrendelen.
Als je zij-airbags hebt dan willen die weleens storen, stekkers zijn gevoelig.Maar al met al zijn het best probleemloze auto’s, ruim, stevig, rijden lekker en vanaf de 1.6 16v ook nog wel lekker vlot, en als je wilt gaan stylen dan is er meer als genoeg voor te krijgen.
mijne rijdt best.
is geen race monster maar mijn auto is ook zwaarder en loopt op de lange baan toch 200.Erwin
Snel zat hoor, die van mij loopt 215 op de teller ook met dik 2 ton op de klok en de acceleratie is niet spectaculair maar je kunt goed meekomen, en voor zover belangrijk :sleeping…..je kunt het pettengilde er ook nog weleens de oren mee wassen als je maar goed schakelt. :P
2.0t
:D
1.8 16v :D
2.2 met een turbo. :D
Ik heb zelf een 1.6 16V 3-deurs G, geen Sport maar een Club, en ik ben er hartstikke tevreden over. ’t is geen racemonster, maar hij is snel genoeg. Bochten zijn aardig, maar het is geen kart.
Ik heb gelest in een van de aller eerste Astra G turbodiesels.
En nu rijd ik er zelf een ;)Ik heb altijd VW Golf gereden voor ik over ben gestapt naar de astra.
Ik moet zeggen dat PERSOONLIJK! ik het qua autorijden niet echt vind verschillen.
Wel heb ik aan de astra’s veel minder kosten.
Ze zijn dus (voor mij) minder onderhoudsgevoelig en betrouwbaarder.Een astra G als eerste auto lijkt me zeker een goede keus.
Je weet antuurlijk nooit wat je koopt, en als je pecht hebt koop je een hoop troep, maar dat heb je met elk merk.
Het lijkt me iig een safe keus.Jah golf 4 rijdt ook wel ok maar is veel gecompliceerder. Astra G en Vectra B, en in zekere zin de Corsa C waren de laatste Opels waar je nog eens fatsoenlijk zelf iets aan kon doen. De rest zit je allemaal met die Canbus troep.
Yep, daarom ben ik ook zo blij met mn Astra G met Isuzu blok.
Simpel, betrouwbaar en inderdaad voor een niet zo doorgewinterde klusser als ik, nog een beetje onderhoudbaar.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.