Astra G zo flex!

Hee luitjes king:

Dan hier maar even mn eerste vraagjes :)

Nu moet in Jan de opel weer voor de APK en heeft zojuist het gedeelte met de flexibele gedeelte de geest gegeven.

Nu zit ik te twijfellen om er een heel deel in te zetten of de ouder ertussenuit slijpen en een vervanger erin [rvs?staal?]
Of zou ik gewoon een stuk rubber uitlaatslang ertussen zetten :agent ?

Wat zijn jullie meningen en ideeën hierover :vertag

Groetjes!!

nieuw flexibel stuk tussen lassen, is denk ik wel de netste oplossing.

Nieuw flex deel, deze beweegt namelijk mee met de kanteling van de motor als je hier een vast deel tussen gaat zetten trek je alles te barsten.

Rubber uitlaatslang is dus niet flexibel genoeg te merken ana jullie reactie’s :hmmz

Iemand dit al eens gedaan. het flexibele deel net op z’n bevestiging doorslijpen daarna de las resten weg/schoon slijpen.
Dan nieuw stuk erover en lassen maar? MIG/mag lijkt me prima of toch TIG ? :hmmz

Rubber uitlaatslang…grapje zeker…

Maar uitlaat eronderuit halen, flexstuk afslijpen en nieuwe ertussen lassen.

de rubber uitlaatslangen die ik ken komen niet boven de 115 graden
http://www.altenamarine.nl/nl/uitlaatsysteem/uitlaatslang.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Hoe zat het ook alweer met RVS en ijzer.

kan je wel TIG lassen toch ? en dan met rvs toevoegen :)

nog tips voor goede hechting.

of gewoon een staal flexi. uitlaat stuk ertussen?

Rvs kun je gewoon lassen met co2 apparaatje hoor.

Nieteens rvs draad nodig

[Auteur]

Berichten