- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo
Ik wil graag mijn Astra g cabrio verlagen.
Maar nu is de vraag hoever kan ik hem verlagen zodat mijn 18 inch velgen ook nog passen zonder aan te lopen?
En welk merk veren eronder te zetten?Alvast bedankt :D
Wat voor ET waarde zijn de velgen en hoe breed zijn ze ?
Wat voor merk banden en wat zijn de maten?
Ik rij zelf met originele Opel velgen 7,5 j 18 ET 41 met toyo banden in de maat 215/40/18.
Ik heb mijn cabrio verlaagd met KW veren , ik weet niet precies hoeveel centimeter maar de achterwielen lopen regelmatig aan in de binnenschermen vooral bij richels ed in de snelweg!
Even opgezocht 45 mm is de verlaging!
Het is een H&R set van 40 a 45mm verlaging onderdeelnummer 294601.
Ik zat destijds ook te twijfelen hoeveel ik wilde verlagen en of dit zou aanlopen ja of nee.
Ik heb nu 40mm voor en 20mm achter verlaagd. Ik rij met 225/45 banden op 17 inch, wat vrij fors is en overeenkomt met 215/40 op 18 inch. Jij hebt nu 35 hoogte dus je hebt 13,3mm meer ruimte in de wielkast dan dat ik heb.
Bij mij loopt er nu niets aan, maar ik denk dat als ik naar de 45 of 50 verlaging zou gaan dat er dingen gaan aanlopen. Bij mij gaat het nu allemaal net goed.
Ik heb de veren van ST Suspension dat is het B merk van KW.
@DKvectra wrote:
Ja ik wil wel gewoon comfort houden nu .
Heb nu ook een Vectra b met een KW schroefzet maar dat is wel heel stug.
Zit te denken om nu 30/30 te doen.Comfort zit hem ook in de hoogte van de band. Vandaar dat ik nu met een vrij hoge band rij omdat dit veel fijner rijdt. Bij mijn vorige Astra G had ik 35mm voor en 25mm achter verlaging, maar met 205/40 banden op 17 inch. Ik heb nu veel meer comfort dan met mijn vorige Astra, heb nu 38,5mm meer band in de hoogte dan met mijn vorige G.
Bij de cabrio zit de achterzijde anders in elkaar als bij een 3 of 5 deurs!
Aan de achterzijde zit een kunststof binnenscherm wat erg ver naar binnenkomt en er dus voor zorgt dat je snel aan gaat lopen hierop!
Irmscher verkocht setjes om dit aan te passen, anders moet je maar eens op hun site kijken en dan ook het pdf bestand bekijken wat erbij zit.@DKvectra wrote:
Ja ik wil wel gewoon comfort houden nu .
Heb nu ook een Vectra b met een KW schroefzet maar dat is wel heel stug.
Zit te denken om nu 30/30 te doen.Zal in theorie denk ik net kunnen met 30/30. Je band/velg is dan 29mm hoger, dus 14,5mm aan de bovenkant. Ik heb 40mm verlaging dus je hebt dan 4,5mm minder ruimte in de wielkast dan dat ik nu heb.
Kan je niet beter investeren in een goede schroefset die ook nog in hardheid verstelbaar is?
Dan kan je zelf je verlaging kiezen en nog wat comfort krijgen door hem iets zachter af te stellen.@DKvectra wrote:
En met de bandenmaat 215/35/18,
Hoeveel zou ik dan in de wielkast overhouden?Dan is die 52mm kleiner dan wat ik heb, dus aan de bovenkant 26mm meer ruimte dan dat ik nu heb. Dus dan kun je volgens mij zat vooraan 45 verlagen of nog meer. Hou er wel rekening mee dat je niet meer dan 40mm kan verlagen op de standaard schokbrekers, als ik me niet vergis.
Goede keus !
we zien de foto’s wel verschijnen!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.