- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo Forumleden. Astra G Station, 4/5 deurs, 1998.
Ik heb een probeem met mijn contactslot, dat hij er niet uitspringt als ik sleutel verwijder, gevolg deurpieper geeft signaal en CV wil niet sluiten op afstandbediening.
Nu heb ik de hele mooie HowTo gelezen over het vervangen/ repareren van de cilinder, dus tot zover heel duidelijk.
Mijn vraag, kan het probleem van het niet omhoogspringen van het slot, dezelfde oorzaak hebben, dezelfde slijtageplek zoals in de howto staat beschreven, of is de cilinder op een andere plek versleten en is vervangen een betere oplossing .
Weet iemand of het slot van de achterklep op een ongeveer dezelfde manier uit elkaar gehaald kan worden, om de cilinder schoon te maken , na te kijken. cilinder draait helemaal niet.
Al paar keer flink in de olie gezet, geen effect, denk dus dat het een vervangen slot is (grr zonder sleutel dus).Laatste vraag, kan iemand mij vertellen of het veel werkt is, om alle sloten/cilinders te vervangen, bedoel, is deurslot vervangen veel werk, achterklep veel werk?
Zit een beetje te denken aan bij de autodemontage en setje sloten te halen en boel vervangen, als je zender en transponder overzet, hoeft die toch niet opnieuw ingeleerd te worden?..
B.v.d.
Niet uitspringen cylinder contactslot is wel een gekend Astra g-probleem…
Mijne doet t ook, even de sleutel weer insteken en beetje draaien heeft altijd al geholpen.Sloten vervangen is niet zo lastig, cylinders zelf is meer werk? Persoonlijk zou ik idd gewoon het volledig slot vervangen.
Van je kofferklep vind ik het wel vreemd dat het slot zou versleten zijn/ vastzitten… heb je al eens heen en weer bewogen met je sleutel als je hem manueel probeert te openen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.