Astra G OPC Turbo

Bij deze wil ik jullie mijn OPC voorstellen.
Het betreft een Astra G Turbo uit 2003 die ik in 2013 uit Duitsland naar Begië gehaald heb.

Wat zat er op?
-xenon
-volledig leder
-navigatie met kleurenscherm
-regensensor
-automatisch dimmende binnenspiegel
-climatronic
-boordcomputer
-cd-lader

Wat heb ik er tot hiertoe aan gedaan?
-cruise control
-lexmaul achterlichten
-Speedster Turbo velgen
-LEH turbolader
-chrome aanzuigbuis
-Bailey dumpvalve
-Vmax software
-Bastuck uitlaatlijn
-speakers in de achterbank
-voorzetels uit een OPC 1, bekleed met verwarmd leder
-Irmscher armsteun
-geperforeerde remschijven vooraan
-blauwe gordels
-hoedenplank in zwart leder

Wat zijn de plannen?
-verlagen
-andere kleur dashboard verlichting
-middenconsole spuiten
-Kadett GSI luchtinlaten
-veerpootbrug voor en achter

Netjes hoor!

Die OPC1 Recaro stoelen zitten inderdaad overheerlijk.
En persoonlijk vind ik het ook nog een mooier en sportievere stoel dan de OPC2 uitvoering :thumb

nette opc en idd die OPC 1 stoelen zijn echt perfect. :wub je wordt gewoon omarmd als je er in zit.

Nette wagen, :kewlpics

alleen jammer van die stoelen en speakers in die armleuning.

Nette wagen! Doen ze op de keuring niet moeilijk over die geperforeerde remschijven?

Jawel, maar dat zijn “originele” bij OPC ;)

@BelgianBlitz wrote:

Jawel, maar dat zijn “originele” bij OPC ;)

jammer die zijn niet orgineel bij de OPC 1,2 en 3 :vertag

Daarom, als ze het door hebben krijg je meteen een rode keuringskaart

Sent from my iPhone using Tapatalk

@NoFear1696 wrote:

@BelgianBlitz wrote:

Jawel, maar dat zijn “originele” bij OPC ;)

jammer die zijn niet orgineel bij de OPC 1,2 en 3 :vertag

Hebben geperforeerde remschijven eigenlijk een voordeel? Of is het enkel cosmetisch?

ik zou niet weten of ze beter zijn maar aan de groeven te zien is de slijtage in ieder geval in orde. ik wijk niet af van Origineel GM tenzij je circuit gaat rijden.

Meer wrijving, dus meer remkracht en betere koeling. Merk je bij dagelijks gebruik niks van, maar het ziet er wel leuk uit.
Wel belachelijk dat het illegaal is om je remmen te verbeteren :s

Hele mooi OPC Turbo. :thumb

Reden waarom ze over geperforeerde schijven moeilijk doen is omdat ze regelmatig scheuren.. heb het zelf ook meegemaakt toen ik nog monteur was.. regelmatig voorbij zien komen vooral bij de circuitstampers.. neem lekker gegroevde nergens last van.
Voor de rest.. mooie auto! Netjes

[Auteur]

Berichten