Astra G OPC Gopro Time

Wil het lukken?

Zeker weten, Werkt goed en is zeer handig op bijv. snelweg hoef je niet telkens naar voor te leunen voor het volgende nummer of wat harder :thumb

Nice, maar jij rijdt op standje lig stand met je stoelen horizontaal ofzo? :jerry

haha, ik kan er ook gewoon bij zonder naar voor de leunen, stoel staat net iets achter over, geen lig stand die standen zijn voor swa,s ;)
maar ging even om het idee :thumb :thumb

Voor de montage



Na de montage

ik vind heel mooiiiiii

Ja het is ook goed merkbaar, dat de boel wat stugger is. Ben alleen nog niet tevreden over de achterkant.
aan de achter zijde zakt het wiel iets verder naar binnen dan voor. Eens kijken of ik hier wat op kan fabriceren zodat achter een fractie hoger komt te staan.

:thumb

Heb nog originele koplampen liggen voor de opc. Maar ze zijn dicht gekit en GOED dicht gekit. iemand wat tips en tricks om ze fatsoenlijk op te halen
heb al geprobeerd met een paar schroevendraaiers maar daar schiet ik niks mee op.

Heb ooit gelezen dat je ze even moet verwarmen in de oven zodat de kit goed elastisch wordt…. maar op hoeveel graden etc weet ik niet meer. Ik dacht dat het ergens op t forum stond en anders wel op UK fora.

Er staat een HOW-TO op het forum: http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=126&t=172351″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Heb het zelf nog niet geprobeerd, maar het ziet eruit alsof het wel te doen is. Ik ga ze binnenkort ook open maken, want in de ene zit een dooie slak en in de andere een dooie sprinkhaan die ik er zo niet uit krijg :jerry

Als ik dan toch bezig ben ga ik gelijk de randjes van de reflector zwart spuiten.

ik gebruik meestal een verfbrander(op lage stand) ,en een Stanleymes(altijd van je AF snijden). iets meer werk
maar geen risico op smelten..
gewoon de randen goed verwarmen en lossnijden..

neem de tijd.. de ene koplamp heb je zo los.. de andere duurt het langer dat de kit zacht word..

Die how-to heb ik gemaakt.
Je koplamp smelt niet op 100 graden in de oven. Alleen je moet hem maar kort erin leggen geen uur of zo
Gewoon een paar minuten

Verstuurd van mijn galaxy S4

Bedankt voor de reacties, heb de koplamp ongeveer 3 minuten op 130 graden in de oven gehad
en kwam los, maar nog wel met moeite

morgen de volgende

Nog een vraag jongens,

Wil een er toch weer een andere uitlaat op hebben, Zit bij de Milltek,s te kijken maar zie veel Resonated en veel Non-resonated staan.

Is resonated nu stiller dan Non-resonated

Of hoe zit dat in elkaar ? Aangezien het weer uit Engeland komt moet het wel in een keer goed zijn

Zou zeker voor een resonated milltek gaan.Klinkt minder luid en donkere roffel. non-resonated is scheller en luider. heb beide systemen gehad op me astra cabrio turbo en coupe turbo. Destijds via courtenay sports en xt motorsport Poeldijk gekocht

Waarom neem je geen contact op met Andre Botter?
Die maakt hem gewoon op maat voor je.
Mijn zwager heeft een volledige 76mm uitlaat vanaf turbo en ik 63mm vanaf turbo bij hem laten maken/plaatsen en het resultaat is in beide gevallen geweldig.
En het is klaar terwijl je wacht en het past altijd :thumb

Oke resonated is dus inderdaad stiller.

En wat was je kwijt voor die 63mm op maat

http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/exhausts/milltek-sport-exhausts/cat_24.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Resonated is met tussendemper en dus stiller, non resonated is een rechte pijp en alleen een einddemper en zal idd luider wezen.

Ben benieuwd hoe die zal klinken

:thumb

resonated versie :thumb

@Vannos wrote:

Bedankt voor de reacties, heb de koplamp ongeveer 3 minuten op 130 graden in de oven gehad
en kwam los, maar nog wel met moeite

morgen de volgende

Nice, zitten die reflector randen (die bij jou zwart zijn) er los in? Of is het het glas wat zwart is?

Kan je er los in zetten, alleen door de kit randen zaten ze nog aan de kap vast, Had ze bij wijze van ook in die chrome lampen kunnen stoppen.

Weer een nuttig weekend gehad,

als eerst natuurlijk de originele koplampen schoon gemaakt, De lenzen waren echt smerig keuken papier was gewoon bruin :???:



Later nog de kappen er terug op gezet. dus klaar voor montage.

Nu de Fmic wat vorige keer niet helemaal lukte aangezien ik de voorbumper niet meer terug kreeg.
eerst een frame gemaakt voor de fans



was eigenlijk vrij snel gedaan, Daarna natuurlijk de intercooler plaatsen

Tijdens het plaatsen kwam ik er achter dat er nog een vacuum slangetje gescheurd was op de klep van de turbo
Dus dat tussen door ook maar even gedaan, En ook de Forge dumpvalve er op gezet ( vervangen ).



Was ook aardig werkje airco pomp los gegooid om er fatsoenlijk bij te kunnen.

Ook natuurlijk de koplampen gemonteerd.

:D

Dat ziet er heel netjes uit. En merk je al verschil nu met de fmic zonder andere aanpassingen?

[Auteur]

Berichten