Astra G 1.6 16v opties voor meer pk?

boeiend, zo eindigen bijna alle topics. welkom op het internet :sleeping:sleeping

Wel jammer, hoe het bij dit type met chiptuning zit weet ik niet, maar de restricties uit het luchtfilterhuis halen is een oplossing die niks extra kost en wel het rijplezier vergroot, helaas zitten er een aantal mensen op het forum die reacties geven waar je helemaal niks aan hebt, zoals adviseren een andere auto te kopen, dat is niet wat de vraagsteller vraagt en hij heeft er dan ook helemaal niks aan dat iemand zo’n antwoord geeft.

Mark

klopt, alleen goedkoop pk winst bstaat niet. en al win je 5 pk. dat merk je niet met rijden

5 pk op 200 pk misschien niet, maar als je maar pak hem beet 74 pk hebt dan zit er wel een verschil in, net als meer trekkracht, kwa pk’s zal de modificatie van het luchtfilterhuis niet veel opleveren maar hij loopt net even iets lekkerder en dat merk je.

ben het met opel-mark wel eens.

waarom gekozen voor een 1.6 8v. ik vind hem persoonlijk erg fijn rijden, rijd gewoon lekker door, met een snellere auto, rijd ik ook harder. (eerste auto was een mitsu colt 1.8 16v gti uit 93. lag binnen een week inmekaar, 160pk op een kleine 700kg 9gestript)

nu weer ontopic. mijn mening is verteld.

[rquote=1917240&tid=146528&author=opel-mark]5 pk op 200 pk misschien niet, maar als je maar pak hem beet 74 pk hebt dan zit er wel een verschil in, net als meer trekkracht, kwa pk’s zal de modificatie van het luchtfilterhuis niet veel opleveren maar hij loopt net even iets lekkerder en dat merk je.[/rquote]

dat heet tussen de oren

:D

Nee tussen de oren is iets geheel anders, vaak bij anderen die of niet kunnen rekenen of geen respect tonen aan anderen:fy1

Niet iedereen is retard die een 1.6 16v 100pk koopt … :o
Economische redenen, rij over een paar jaar wel een dikke diesel gechipped. :P

ik heb een 1.6 16v, goed bij nagedacht voor ik de auto ging kopen. als beginnende rijder ben ik er tevreden mee.
ik kan goed in het verkeer mee gaan en inhalen gaat ook wel net:P maja als ik meer pk’s wil koop ik wel en andere auto als mijn astratje helemaal op is:) 1.6 is om te leren rijden.

Zoals al heel vaak is gezegt is hier maar een goede optie voor,
een andere auto kopen of gewoon genoegen nemen met je 1.6

Onzin, gewoon gebruik maken van wat je al hebt, door nieuwe inzichten kan het vaak net iets beter lopen.

dat vind jij,

de rest vind dat niet

5pk verschil merk je niet

bin there done that :sleeping

jongens toch:P voel een bepaalde wrijving:P:P:jerry:jerry:jerry

5pktjes scheelt inderdaad bar weinig tot helemaal niks;)

2 liter turbo jonguh!

Dan mag iedereen 10% van hun vermogen inleveren, merk je toch niet joh(volgens anderen)……
Lachen.:afro
Gelukkig weet ik beter.

[rquote=1917947&tid=146528&author=LosBallos]jongens toch:P voel een bepaalde wrijving:P:P:jerry:jerry:jerry

5pktjes scheelt inderdaad bar weinig tot helemaal niks;)[/rquote]

Ahhh die opc gsifreaks zijn gewoon bang dat de 1.6 jes straks de opc/gsi voorbij blazen.. :jerry

nou opel mark ga jij dan maar lekker pielen met je 5 pk. :puke

Mawh voor die van mij maakt het 13PK en 15nm uit dat is 15% meer vermogen.

meneer mag het wel proberen over een half jaartje wanneer hier de 1.6 16v inmekaar zit en overgespoten.
moter heeft standart 160pk. straks zit er een turbo op, incl alles wat erbij komt kijken:D

nee, is kinderachtig.
ik denk wanneer je er zelf mee gaat rijden, je het wel zal merken.

TurbOOOOOOOOOOO JONGUH! BAAAAAAAAAMMMMMMMM BAAAAAAAAAMMMMMMM

Wat een moeite allemaal,als je het budget niet hebt dan zal je genoegen moeten nemen met wat je hebt gekocht.
En heb je ooit geld teveel dan koop je gewoon een motor,dan pas heb je trekkracht.. :P Kan geen auto tegenop..

Gewoon ff sparen en laten chiptunen, en inderdaad als je echt snel wil dan koop er een motor bij (heb ik ook).

@DaanH wrote:

Zoals al heel vaak is gezegt is hier maar een goede optie voor,
een andere auto kopen of gewoon genoegen nemen met je 1.6

+ 1

Ben tevreden met me 1.6 8v… en koop volgend jaar wat groters king:
(en dat hele tuning-gebeuren zal me een worst wezen)

agja dat een auto een beetje kracht heeft met weg rijden vindt ik wel gaaf maar op de autobaan mag je toch maar 120 en in de bebouwdekom mag je meestal maar 50 of 30, dus wat heb je aan zoon dikke 2.0 turbo eigenlijk? dat is zo 2000 he nee geintjuh voor de mensen wie zich nu aangesproken voelen, maar de kleine auto’s zijn nu de toekomst, kijk naar de nieuwe corsatjes 1.3 CDTI 95 pk dat is ook leuk speelgoed, voor de mensen dan wie wel genoegen nemen met zo weinig pk

Waarom zou je een 1.6 8v of 16v willen ” tunen haal dan gelijk een 3L BiT dan is het het waard imho maar voor de rest in deze dure tijden vind ik het onzin maar ieder zo zijn ding :bye:

[Auteur]

Berichten