Forumindex › Forums › Overige › Restauratie, verbouwingen en styling › Astra F Turbo
- Dit onderwerp bevat 60 reacties, 26 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 4 maanden geleden door
lefthandsideee.
-
AuteurBerichten
-
23 november 2011 om 12:06 #17941128
rallyastra
LidVersnellingbak schoongemaakt,

Ook de binnenkant even globaal nagekeken en de bellhousing weer afgedicht.



Nieuwe keering in de bak voor de as

FWD ombouwsetje

Nieuw vliegwiel
24 november 2011 om 19:26 #17941129rallyastra
LidVandaag de motor weer gekregen van het revisie bedrijf, weer fris geboord en gehoond.


Gelijk weer in de kleur gezet,

28 november 2011 om 15:43 #17941130rallyastra
LidVandaag de krukas weer opgehaald van het balanceren, dus kon vandaag mooi doorbouwen.


28 november 2011 om 17:18 #17941131corsaracer
Deelnemernice!!!
-offtopic ff gauw vraagje tussendoor waar spuit/verf jij de onderblokken mee Niels?? -offtopic
29 november 2011 om 00:14 #17941132rallyastra
LidMotip hittebestendig, ff je motor goed ontvetten, staalborstel op de boormachine, ontroesten en nog maals ontvetten met remreiniger daarna lak er op en dat blijft perfect zitten.
29 november 2011 om 07:44 #17941133corsaracer
Deelnemeroke thanks!!
30 november 2011 om 18:13 #17941134rallyastra
LidMotor is klaar, wacht nu nog op de koppeling die komt waarschijnlijk morgen binnen en dan kan de motor er weer in, kleppendeksel krijg ik vrijdagmiddag weer van de poedercoating.
H-profiel drijfstangen

Nieuw vliegwiel nog even laten vlakken, was ook echt nodig, ding was krom :x

Vandaag de radiateur passend gemaakt zodat deze onder de slotbalk past, paar beugels van een ander model Opel er op gezet zodat het origineel lijkt :mrgreen:




Intercooler er op gezet

Hoop morgen de motor er nog in te hangen, volgende week afbouwen en testrit!
1 december 2011 om 07:39 #17941135Jurgen
DeelnemerVliegwiel uit Engeland? Maat heeft ook problemen met een vliegwiel wat daar vandaan komt.
1 december 2011 om 08:36 #17941136cooperdude
Lidphoe, goed moment om er achter te komen…… Alst spul er inzit ben je er wel een beetje zuurder door..
Beugeltjes van de corsa ofnie…..
Ziet er wederom lekker strak uit :agent
1 december 2011 om 10:00 #17941137rallyastra
LidVliegwiel komt bij M-tech vandaan, zou goed kunnen dat M-tech ze ook uit Engeland haalt. Er zit ook altijd een chroom laag op maar die hadden ze er bij M-tech al af gestraald op mijn verzoek. Snap niet dat er bedrijven zijn die zulke bagger maken :swear Heb het al vaker mee gemaakt dus ik vlak ze tegenwoordig preventief en elke keer is er wel weer iets aan de hand.
1 december 2011 om 11:51 #17941138Jerremy
DeelnemerHeb je ’n nieuwe brug Niels ?
1 december 2011 om 16:25 #17941139Jurgen
Deelnemer@rallyastra wrote:
Vliegwiel komt bij M-tech vandaan, zou goed kunnen dat M-tech ze ook uit Engeland haalt. Er zit ook altijd een chroom laag op maar die hadden ze er bij M-tech al af gestraald op mijn verzoek. Snap niet dat er bedrijven zijn die zulke bagger maken :swear Heb het al vaker mee gemaakt dus ik vlak ze tegenwoordig preventief en elke keer is er wel weer iets aan de hand.
Keer gelezen dat M-tech ze ook uit Engeland haalt, maar weet het niet zeker. Volgens mij hebben we het dan over hetzelfde type vliegwiel (weliswaar voor een v6 maar de fabrikant is hetzelfde volgens mij)
2 december 2011 om 11:33 #17941140rallyastra
Lid@Jerremy wrote:
Heb je ’n nieuwe brug Niels ?
Jep, was er klaar mee dat ik steeds een uur bezig was om de armen onder een verlaagde auto te krijgen. Deze brug is mooi drempel vrij en de armen kunnen extra laag.
2 december 2011 om 13:04 #17941141Jerremy
DeelnemerOk ja dat is idd het nadeel van veel 2 kolommers.
Maar een mooie brug dit ! Duits fabrikaat ook :thumbup2 december 2011 om 17:40 #17941142InjectTheVenom
DeelnemerJe zou zo’n in de vloer weg zakkende 2 kolommer moeten hebben dan heb je helemaal nooit ergens last meer van.
2 december 2011 om 18:35 #17941143rallyastra
LidJa alleen kosten die gelijk 25.000 ruggen, misschien als ik straks mijn eigen bedrijfspand heb. Nu vind ik het zonde geld, nadeel is ook dat het stempel hefbruggen zijn en geen flexibele armen die je op meerdere plekken onder de auto kunt plaatsen.
Vandaag kleppendeksel weer opgehaald van de poedercoating, koppeling en dumpvalve binnen gekregen.
Kleppendeksel gemonteerd




Morgen de bak er aan en de motor inbouwen!
3 december 2011 om 16:19 #17941144rallyastra
LidVandaag de motor ingebouwd en deels aangesloten,

Intercooler buizen passend gemaakt


Verder nog camberplates gemonteerd, volgende week weer verder tis nu weekend!
4 december 2011 om 00:45 #17941145belgium turbo
DeelnemerKomt lekker voor mekaar :D
Die Bailey is dat een dv26 ?4 december 2011 om 12:19 #1794114616VCalibra
DeelnemerVast wel de dv26 had ik er ook op zitten. Heb em nog liggen. Is die kleur niet dezelfde kleur als mijn kleppendeksel Niels?
Groetjes Ram
4 december 2011 om 12:58 #17941147rallyastra
LidNee deze is wat donkerder.
17 december 2011 om 12:44 #17941148rallyastra
LidZo de Astra is bijna klaar, denk nog een dag of 2 werk.
Intercooler traject afgemaakt,


Nieuwe turbo gemonteerd, versterkte accurator komt later als de auto gechipt wordt


Verder moest er nog een RVS groep A uitlaatsysteempje onder, ook maar even inelkaar gelast.




Uitlaatje afgelast
22 december 2011 om 14:12 #17941149rallyastra
LidZaterdag de auto afleveren, mooi kerst cadeau!
Turbo klok er in,

Zoek de verschillen!

22 december 2011 om 15:19 #17941150corsaracer
Deelnemer:wub :kewlpics :kewlpics :kewlpics
22 december 2011 om 15:31 #17941151jblfreak
Deelnemer@giuliettaevo wrote:
En als je een auto koopt in NL of Dld die al omgebouwd is? Dus een kadett met een c20let op kenteken bv? Wat zeggen ze dan met invoeren?
De auto komt uit een europees land en een kenteken zou dan niet geweigerd mogen worden lijkt mij. :???:
dit klopt want heb het zelf bij de rdw nagevraagd
maar belgie doet het gewoon NIET
denk wat niets zegt aanklagen hahah
en als en 1 schaap over de dam is hahaha
22 december 2011 om 17:04 #17941152opelpower89
Deelnemerwat kost zoon kleppendeksel laten coaten ongeveer????
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.