- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo,
ik zal me even voorstellen in dit gedeelte meteen.
ik ben luke 19 jaar.
ben trotse bezitter van een kadett c uit 78 met een 1.2tje
ben van plan om deze komende winter in de stalling te zetten en een beetje op te knappen.
nu ben ik van plan om een astra f te kopen. uit 1994 1.6 motor.
nu mijn vraag is nu.
wat zijn de min van een astra en waar moet ik op letten?distributie riem waterpomp spanrol en kvs zijn in augustus vervangen.
alvast bedankt
wielrandjes.
dorpels.
veerpoten voor en achter.dat zijn eigenlijk de bekendste plekken van de roest van een astra.
94 is volgens mij net het overgangs jaar, weet niet precies waar, maar hoe later je hem in 94 heb hoe beter, het nieuwe model roest namelijk stukken minder.weet verder niet waar je vandaan komt, maar als het gaat om een bordeaux rood metallic gls met een 1.6 16v in de buurt van hoogeveen…. staan laten ;)
die heb een lekke koppakingook ff onder de dorpel kijken ;)
bij de krik steunen voor rot het ook nog wel eens.verder zal ik het zo ff niet weten
De bekende plekken even goed indrukken. Soms zie je de roest niet maar zit het er wel. Als je erdoorheen gaat laat hem dan maar staan
@lukelaaf wrote:
is de c1.6se een betrouwbare motor?
Een c16se is de snelste 1.6 8v n.l. 101pk
Zal je weinig problemen mee hebben :thumbup
Ben zelf op zoek naar een c14se ;)zelfde als de mijne alleen is die van mij langzamer … een x16sz
oeps dubbelpost
Heb nu mn 2e C16SE en die zijn best betrouwbaar ja, en een fijne motor.
Een Astra kan je van eind 1993 veilig kopen, dan is het MY94 en roesten ze niet meer zo.
Dit zijn nog de modellen van voor de facelift.Mijne is eind 93 van de band gerold en daar het levendige bewijs van :wub
Mn vorige Astra was van 11/1993 en die had ook geen roest.
Huidige ook niet en die is van 07/1994, een vd laatste F1’s btw..Vocht hebben al mn Astra’s nog gehad. Maar mn huidige heeft Airco dus dat scheelt :)
roesten doen ze uit 98 ook hoor.
roest allemaal van binnen uit. bekijk je wielkast van de andere kant maar eens. dan met name aan de uiteindes (richting de chassis balken)
ook zijn de chassis balken onder de auto (waar je veren aan rusten) gevoelig,8v is altijd een goeie keuse.
als je geen tot weinig roest aan de buitenkant ziet, kan het weinig last hoor, apk kom je dan wel door.Voor de duidelijkheid: ook binnenin is mn huidige en vorige KEIHARD zonder roest!
mag je dan wel gauw aan gaan pakken, voor je het weet kan je gaan lassen..
(bij the way, ook mijn 26jaar oude Ascona heeft binnen en buiten nergens roest op de wielranden en dorpels..
Heb astra F station ook te koop staan is een 94er met 1.6 derin
mischien wat voor je@lukelaaf wrote:
hallo,
ik zal me even voorstellen in dit gedeelte meteen.
ik ben luke 19 jaar.
ben trotse bezitter van een kadett c uit 78 met een 1.2tje
ben van plan om deze komende winter in de stalling te zetten en een beetje op te knappen.
nu ben ik van plan om een astra f te kopen. uit 1994 1.6 motor.
nu mijn vraag is nu.
wat zijn de min van een astra en waar moet ik op letten?distributie riem waterpomp spanrol en kvs zijn in augustus vervangen.
alvast bedankt
tot bj94 STAAN LATEN!!!!! 1bak ellende en rotten waar je bij staat.begin maar ff te prikken achterin de binnenschermen (achter de benzinedop)
@rickastra wrote:
@lukelaaf wrote:
hallo,
ik zal me even voorstellen in dit gedeelte meteen.
ik ben luke 19 jaar.
ben trotse bezitter van een kadett c uit 78 met een 1.2tje
ben van plan om deze komende winter in de stalling te zetten en een beetje op te knappen.
nu ben ik van plan om een astra f te kopen. uit 1994 1.6 motor.
nu mijn vraag is nu.
wat zijn de min van een astra en waar moet ik op letten?distributie riem waterpomp spanrol en kvs zijn in augustus vervangen.
alvast bedankt
tot bj94 STAAN LATEN!!!!! 1bak ellende en rotten waar je bij staat.begin maar ff te prikken achterin de binnenschermen (achter de benzinedop)
Ook welkom hier! :puke
En wat je zegt: er zitten ook echt wel goede tussen hoor van bj 91, 92 of 93, echt wel.@Mr.F wrote:
Ook welkom hier! :puke
En wat je zegt: er zitten ook echt wel goede tussen hoor van bj 91, 92 of 93, echt wel.Niet om het een of ander… maar over het algemeen zijn het wel roestbakken. Hier en daar een goede wordt echt goed zoeken.
F2 is door de ban genomen beter… al zitten hier ook k*t-bakken bij.
Een eerlijke km-stand zegt meestal wel wat over de staat… een pre-94er met nog geen ton op de teller moet bijna wel een goede auto zijn…Auto’s met 2ton en tig vorige eigenaren… tja het laat zich raden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.