- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik zou zeggen probeer het. ben geen helderziende
hoe weet je of hij wel of geen storing geeft?
tech 2 stekker aangesloten?
hoe weet je dan dat hij geen storing geeft????????
dus hij kan WEL een storing hebben
tech 2 stekker aansluiten en uitlezen dus
of andere unit proberen
Heren,
De mogelijkheden tot in te bouwen CC units zijn vrij ruim, maar geen van de vijf slopers die ik tot nu toe gebeld heb heeft ze van astra, vectra of omega. Is een unit van een zafira uit 99 (geen idee van motortype, maar heeft wel gaskabel) ook geschikt om in een astra f in te bouwen?
als deze maar een kabel heeft en geen elektronisch gas. dan is de unit t zelfde…
Greetz Emiel
@hpdra wrote:
(Sorry for using English, i can’t speak Dutch at all)
This is amazing!! Thank you very much for writing it – i have been looking for such a guide for a long time!!
According to [ http://www.tssduk.webspace.virginmedia.com/cars/How_to/Vectra/VectraBCruiseControl.htm” onclick=”window.open(this.href);return false; ] the part numbers for the control unit are 25161135 or 25172296 or 25315546. Is this correct, and is yours one of those? (if there’s more control units that do the job, i’d love to know about them, because i am having a hard time finding the previous three)
Thank you!!
Quote uit de inbouw voor de x12xe. Het ging er mij vooral om dat overal de unit van omega b, vectra b en astra g genoemd wordt. Met bovenstaande partnumbers kan ik vrijw weinig. Had eigenlijk niet verwacht dat een unit van een zafira a zoveel anders is, maar toch voor de zekerheid ;) . Dankuwel voor uw antwoord, TWA!
units zien er allemaal hetzelfde uit maar er zijn veel soorten, verschil zit hem in de aantal pulsen.
die van zafira en astra g werken ook
Volgende vraag:
Ik heb vandaag bij een zeker bedrijf in Heesbeen een unit met toebehoren gescoord. Ik wil deze eerst buiten de auto testen om te voorkomen dat ik voor niks de auto overhoop haal.
Tussen welke waardes varieert het snelheidssignaal (blauw-rode draad)? Kan ik hier zonder problemen 12 volt op zetten of is 12V juist het signaal dat de auto niet (hard genoeg) rijdt?
Oké, ik ben er inmiddels achter dat de cc-unit pulsen wil hebben ipv voltage.
Dan toch maar provisorisch inbouwen morgen en een signaal achter de TID vandaan toveren. Testen op de eettafel gaat helaas niet werken!
hou me op de hoogte… heb er zelf 1 uit mn Vectra project wat is beeindigd en nu een Fje sooo
good luck :thumb
Greetz Emiel
Je moet bij de meeste Cruise units wel minimaal 1x geremd hebben om hem in te kunnen schakelen..
Willem
Met iemand naast me zijn we met dezelfde draadjeshoop als op de foto in de auto gestapt. Unit gaf geen sjoege, maar de TID geeft ook maar de helft van de snelheid aan. Dat wordt dus waarschijnlijk een andere pulsgever (?).
Ik zal voor mijn project morgen een apart topic openen. Nu eerst een biertjeSent from Xperia SP with Tapatalk
cc schakeld in bij 40 of 70 per uur na inbouw
origineel bij 25
Niet harder dan zestig gereden, dus er is nog hoop. Maar de testfase sla ik toch maar over. Vandaag de unit een plekje onder de motorkap gegeven, nu alle kabels nog
Sent from Xperia SP with Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.