- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
okeej,
Controleer eens of de slang naar de tank vrij is, en niet verstopt zit.
Willem
Remmen meer herrie met koud, Motorruitme of remmen zelf??
al eens gekeken of de rembekrachtiger niet lekt, (moet onderdruk op staan als je na een uurtje de slang eraf trekt..)..
dit kan ook valse lucht opleveren.Voetpakking al gecontroleer van je gasklephuis???
Pakking inlaatspruitstuk wil ook wel lekken..
Willem
ja je kan nu niet controleren of de gasklepsensor goed gemonteerd zit / defect is, ik weet niet of je het iedee hebt of er ook meer of minder uitlaatgeluid is bij gaslos.
meestal als de gasklepsensor kapot is, bllijft de motor bij gaslos beznine inspuiten, en dat hoort niet..
willlem
Willem kan het misschien aan de tankontluchtingsklep liggen als deze niet goed werkt gaat die ook raar lopen.
Kan heel goed, als ie m heeft afgekoppeld krijg je valse lucht!!
Ik ben er vaker mee bezig geweest, meestal als je deze loskoppeld loopt de motor niet lekker meer..
Rembekrachtiger afdoppen om te testen kan geen kwaad, mocht je test gaan rijden let dan wel op, doet bijna niks remmen..
Willem
Klopt motor loopt dan erg beroerd maar ook zal het mm lampje gaan branden.
Kijk dan ook is naar de tankontluchtingsklep.
heeft ie niet.. word geregeld vanaf gasklephuis..
Willem
Oke herhaalde het , omdat je zei dat het heel goed daaraan kon liggen.
Maar als hij die niet heeft houd dat ook op.
Hij moet wel de slang vanaf de gasklep afdoppen als hij het Koolstoffilter afkoppeld, anders heeft ie alsnog valse lucht..
willem
@JeroenCT wrote:
Het dunne korte slangetje dat van onderaan op het gasklephuis (naast de slang dat naar de koolstoffilter gaat) vertrekt en bovenaan op de zwarte kap toekomt. Van daar vertrekt er nog een dunne blauwe slang naar de luchtfilter.
Wat is de functie daarvan?Jeroen
De zomer/winterstandregeling is dat.
In je luchtfilterbak zit een klep, die swinters openstaat en zomers dicht is.
Dat is weer voor de temperatuur van de lucht die naar je blok gaat.Rik ;)
@JeroenCT wrote:
En wat veranderd dat dan als die klep open of dicht staat?
Als ik er nu in blaas, lijkt deze dicht te zijn.
Jeroen PDas logisch, je moet knap blazen, wil je die klep bewegen haha.
Nee, dit heeft geen invloed op jouw probleem !
Wel spaart het benzine uit omdat je motor sneller warm is :)Rik ;)
@JeroenCT wrote:
Bij het losmaken van het gaskleppenhuis kwam ik tot volgende vaststelling:
De darmen die op het gaskleppenhuis toekomen waren verstopt met korrels.
Blijkt dat de korrels en het poeder uit het rond ding op de laatste foto komen.
Ik veronderstel dat dit niet goed is?
Wie kan zeggen wat dat is en wat de functie daarvan is?Groeten, JeroenCT
hehe, dat ding heb ik dus ook hangen, hoe heet dat ding eigenlijk? :P
zal van de week eens kijken hoe dat spul er bij mij uit ziet, ligt mij iets van bij dat ik onder mijn corsa gewoon die koolpot er uit gesloopt heb, zat onder de bumper als ik mij niet vergis.zo af en toe blijft mijn gas ook hangen, vandaar dat ik hem er dus maar eens ff tussen weg ga halen, anders maar ff verder in dit topic kijken :P
bij mij gaat trouwens om een c1.4nzActief koolstoffilter.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.