Astra f 1.4 1997 190K km start niet, duidelijke benzinelucht

@willem: heldere foto, maar zou daar ook de kwaal kunnen zitten. Het ding heeft weliswaar bewegende delen, maar het ziet er niet naar uit dat er iets zou kunnen slijten. Tenzij dat natuurlijk al verdwenen is uit de mijne ;-)

In de voet zit de toerental gever!! deze gaan vaak kapot, (zie foto) Spoel gaat vaak kapot door lekkende olie..

Willem

Heel vaak gaan ze kapot, zijn ook nog nieuw te koop voor +/- 40~60 euro.

@wim & aapje, dat wordt dan nieuw geloof ik, want ik heb nog geen reactie binnen van de onderdelen websites. Bovendien is gebruikt in dit geval waarschijnlijk ook al op weg naar storingen. Maandag maar eens naar de Opel :-)

Ja hier loop ik de sloop op, Schroef er een af, reken een 10tje af, en test m op de auto waar het probleem zich bevind.

LET WEL OP!!! Bruine Verdeelkap is BOSCH, Zwarte verdeelkap is DELCO REMI (Lucas), zit nogal verschil in.

Willem

Ik heb een zwarte verdelerkap, en het merkje dat erop staat is LUCAS, dus dat kan ook nog.

Klopt, DelcoRemi (= een lucas onsteking.

maar je moet zorgen voor een gelijke.

Willem

Zit er een alarm / startonderbreker op de auto?

@ries, nee, zit geen alarm oid op.
@ Willem het is een Bosch, maar hoe pruts je die sensor eruit? Moet dan eerst weer de borg aan de motor zijde verwijderd worden om het asje eruit te halen? Niet echt een “design for disassembly”

Hele unit vervangen, valt niet te fixen :(

Hmm, maar ik zie dat die sensoren wel los verkrijgbaar zijn. En de twee boutjes suggereren dat het een vervangbaar onderdeel is. Anders klink je het toch wel vast of zoiets?

Het is los verkrijgbaar, maar je kan ze ook zo in het huisje kopen, scheelt een hoop gepruts.

willem

en dat heeft dan uiteraard weer de voorkeur :-)

Wel markeren hoe de huide ontsteking zit. Het is de timing/afstelling…

ja, ik heb een goede foto gemaakt, maar zal zeker als alles het weer doet ook de fijnafstemming nog eens willen regelen……

@PeterNoFear wrote:

1.4 16v is niet geleverd in de astra f dacht ik, zal dus een 8v (c14nz?) zijn denk ik, ben wel benieuwd naar het probleem

Jups toch wel en met 90pk lopen ze wel lekker.

@Bartinopel wrote:

Het is een simpele 8 kleps motor. Motor: 1389ccm 60pk : C 14 NZ (1e registratie: 1997-05-15)

.

De Astra-F is in Nederland niet met een 1.4 16V geleverd…

Wel in andere europese landen..

met name het oostblok..

Willem

hallgever kost 4 tientjes nieuw en je ontsteking kan gewoon uit elkaar, is een kutwerk maar absoluut niet onmogelijk.

Gaat dat dan toch via het eruit werken van het borgpennetje?

Het is voor mij een tijdje geleden, maar ik kan me idnerdaad herinneren: borgpennetje eruit, en dan het asje vauit de andere kan eruit trekken. dan kun je er als het goed is bij. Hallgever zit dacht ik met een boutje 8mm vast. Maar ik zou toch een nieuwe ontstekingsvoet gaan kopen. Ik heb toen geprobeerd de hallgever eruit te halen en te vervangen, en bij mij was het plastic deel met het borgpennetje erin uiteen gesprongen in 1000 stukjes, was compleet gaar.

@Christiaan. Hallgever zit er bij mij met 2 vast. Optisch ziet alles er redelijk goed uit, maar verschillen vallen pas op als ik een nieuwe er naast hou. Zal wel weer het weekeinde worden voordat ik mij er eens goed over kan buigen. Gelukkig doet m’n fiets het nog!

De via de sloop geleverde ontsteker met Hall-gever heb ik er net in gezet. We gaan weer als de brandweer!
Iedereen bedankt voor het meedenken!

[Auteur]

Berichten