- Dit onderwerp bevat 43 reacties, 19 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik denk ik zal her weer eens een project topic openen van mijn ascona b met 6cilinder.
Nadat mark een topic starte kan ik eigenlijk niet achter blijven.ascona gekocht als orgineel met een 19s automaat. sr velgen. en een groene motorkap.
Als eerste ging de automaatbak kapot wou niet meer in de achteruit en later niet meer vooruit ook. die heeft toen plaatsgemaakt voor een 4 bak, tegelijkertijd groep a uitlaat geplaats en bilsteins met -6 veren.
Omdat het toch ging vervelen met de 19s en het hoge verbruik van z’n carb motor maar besloten een andere motor aan te schaffen.
Deze op een vrijdag avond samen met mark uit een a omega gehaald:
Toen de motor in de schuur stond deze eerst maar eens netjes gemaakt en klaar voor inbouw.
Toen dit gebeurt was de 1900 maar uit de ascona gehaald en gaan passen met de 2.6
tog maar besloten de motor verder naar achter te bouwen. omdat de motor erg zwaar is en wel erg ver naar voren komt zo.
ook heeft de ascona behoorlijk wat roest wat ook weg gewerkt moet worden.
Zo hangt de motor nu:
Zo, dat was het weer even voor nu.
ziet er goed uit maar hoe heb je het nu met de carterpan gedaan ligt de bult er nog voor of heb je de pan verlast
zit nu een pan van een a commedore onder. die heeft de bult aan de achterkant. past zonder aanpassingen nu.
:thumbup
ok da moet bij een c kadett ook.normaal bij een manta en ascona niet omdat ze verder naar voren liggen.heb er laatst ook nog en paar aangeschaft voor een motorswap ;)
Mooi werk Mathijs ! Zit toch nog een flinke klap werk in zo al met al.
2 weken terug in het echte even mogen zien. :thumbup
Ben benieuwd hoe ’t straks gaat rijden !Groetjes, Jeroen.
Heerlijk zo’n zescilinder! Heb zelf een poos met een 2.5 -12V in m’n Manta gereden en echt super voor dagelijks gebruik, lekker snel en een heel acceptabel benzineverbruik.
Dat ziet er al goed uit,word zeker fijn rijden z’n 6 cil.
mijn manta deed 1 op 12 met de 24v erin toen die nog op de openbare weg mocht ;)zo is dat mark king:
Van de week nieuwe motor rubbers, bak rubbers en pu bussen voor de vooras binnen gekregen.
dus motor en vooras eronderuit en de as gedemonteerd. gelukkig alle bouten eruit kunnen krijgen zat toch wel het een en ander vast gerrot…
nu ligt alles bij de straler als dat klaar is kan het door naar de coater zodat het weer een tijd meekan :vertag
plaatje van de bussen:
die vooras ligt bij de straler. daarna moet die naar de coater en weer netjes in elkaar.
dus ik ben bang dat dat nog even duurt.
maar er zijn nog genoeg andere dingen die nog moeten gebeuren. dus die kan ik in de tussentijd wel doen dan ;)
zo,
de vooras is inmiddels mooi schoon gestraalt incl de toebehoren.
gisteravond een aantal platen in de ascona gelast. oa in het front en achter de koplampen is nu weer dicht.
hier een foto van het straalwerk en een slechte foto van het nieuwe stukje front ;)
ook de motorkapstok aangepast zodat deze mooi om de radiateur heen valt.
was het weer voor vandaag :thumbup
ja tuurlijk. die zat er de zaterdag gelijk in :thumbup
mooi kooitje hoor :vertag
zo,
weer een kleine update.
gister nog even bezig geweest met de motoruimte kaal maken. en nog een gaatje dicht gelast.
nu alles strak gaan zetten. dan kan de motoruimte alvast in de verse lak :vertag
ook de andere kant het zijscherm eraf. om dat daar ook goed kaal te maken…
vanavond weer even verder :thumb
omdat Mathijd het druk heeft, heeft hij aan mij gevraagt Uptedate.
dat was het weer. van aaf weer veder!! :jerry
bedankt voor de hulp met schuren en spuiten.
vanavond helaas niks kunnen doen ivm met domontage van een donor… :vertag :jerry
morgen weer verder. :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.