ascona 400 back home !

En de foto’s gaan ook naar Harry in duitsland zag ik, op de website http://www.opel400club.de staan ook de nodige foto’s van deze Ascona.

Ga vooral door met de ascona en hou ons op de hoogte :thumbup

@”Herwig”: Welkom op’t forum, je hebt je weg hier ook gevonden!
Je massasleutel gaat maandag de post op, en je “400” maakte zaterdag de
reis heen en terug zeker goed!
Over foto’s: ik gebruik ook Photobucket, gaat steeds goed.

toch weer 1 waar de uitlaat ook niet meer links zat;)

is dus toch wel wat verschil de ene ascona 400 rally met de andere;)

sowiso zijn er verschillen en vaak veel meer dan je zou denken, de paar eersten (werks) hadden hem op de oude plek, later niet meer.

Vaak werd het later ook wel omgebouwd en sommigen zijn eerst straatversies geweest voordat ze de rally in gingen.
Vaak kan je dat wel zien aan bepaalde details en sowiso hebben ze hun eigen nr.

inmiddels even tijd gehad om de site wat aan te passen

http://www.manta400.nl/herwig_nelissen.htm

binnen een aantal dagen komt er een eigen pagina van de restauratie op de site !
uiteraard met foto,s :thumbup

:thumbup:thumbup:thumbup

de ascona is inmiddels gestript !

het project is inmiddels te volgen op een eigen pagina op mijn site : http://www.manta400.nl/herstel%20ascona%20400%20Herwig.htm

Wat voor motor en aandrijving hoort hierin, en is dat nog te vinden?

Motor 2.4 16v. (uit de 400’s dus ;) )

Wat voor bak precies weet ik niet.

Getrag 265 (sport)

mooi hoor we blijven dit echt volgen,er is nog werk genoeg zo te zien.

Of Getrag 262,
ook moeilijk te vinden…

is een 400 nou ook beter roestbestand of lijkt dat zo?
een echte rotter lijkt et niet in tegenstelling tot andere asconas uit die tijd
of komt dat door het altijd maar weer oplappen tussen rallys door/
lijkt weinig roest aan te zitten zo op de foto’s

origineel gepost door corres
is een 400 nou ook beter roestbestand of lijkt dat zo?
een echte rotter lijkt et niet in tegenstelling tot andere asconas uit die tijd
of komt dat door het altijd maar weer oplappen tussen rallys door/
lijkt weinig roest aan te zitten zo op de foto’s

Zal ook wel door het droge gebied komen waar deze auto jaren heeft vertoefd

hier nog een foto van de binnenzijde , auto is bijna klaar om in bad te gaan voor het ontlakken

toch mooi om te zien he dat ze deze ascona weer opknappen….:thumbup
blijf zo doorgaan

Een 400 is niet roestbestendiger dan zijn standaard broertje.
In Afrika heb ik zelfs roestvrij staal zien roesten, de luchtvochtigheid is daar ongenadig.
Maar in het midden-oosten zag ik net het tegendeel. Het droge klimaat heeft wel een
groot aandeel geweest in de redding van deze 400.

origineel gepost door corres
is een 400 nou ook beter roestbestand of lijkt dat zo?

Ze zijn toch allemaal roestbestendig :hmmz

geen idee hoe je dat bedoeld of je snapt me niet
zo roestbestendig waren de ascona’s niet 80/81 al helemaal niet
vroeg me af of een 400 mischien van betere kwaliteit staal was dan de gewone versies gezien wrakken van 400’s niet echt verrot lijken
wrakken met respekt overigens

Het staal is dezelfde kwalliteit, de eigenaar (eigenaren) blijkbaar niet.

Opel gebruikte vanaf ik denk half de jaren 80 gedeeltelijk gerecicleerd staal,
en dan is de roestbestendigheid sterk achteruit gegaan. Bijvoorbeeld de Manta B1 vind
je soms “harder” dan z’n jongere B2 broertje.

Echt mooi dit! :wub
Komt hij terug in de stijl zoals hij zich het laatst bevond, of terug iets anders ?

mooi topic dit !
en super dat ie weer terug gevonden is, deze ga ik zeker volgen

zijn die 400 blokken nog wel eens te koop dan heb ze nog nooit te koop gezien. :hmmz

zal ook wel een prijs kaartje aanhangen

succes met opknappen :thumbup

[Auteur]

Berichten