Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)

Oh, maar dat klopt wel, ook de link die ik eerder aangaf zegt precies hetzelfde, overigens alleen voor Rekord E1 met de 2.3D.

Maar vlgs mij was dat slechts een gietijzeren bak met een dikkere aandrijfasuiteinde en wat langere schakelstangen, qua grote was hij verder gelijk aan de andere gietijzeren 4-bakken.

De aluminium 4-bak zat voor zover ik weet alleen in de Monza / senator A1

Ik ben bezig met een Omega blok in een Rekord, nu past alleen de cardan-as niet meer.
Weet iemand toevallig of de “kraaienpoot” van een 4-bak Rekord zo in een R25 van een omega kan?

Nee, dat kan niet.

Je kan alleen in de tussenas een overgang maken van Omega deel naar Rekord deel.

Hmm, wel vreemd. De vorige eigenaar had ook een R25 in deze rekord liggen, en de origele as zat er nog onder.
Geen idee hoe diegene dat heeft opgelost. Denk dat ik de as maar laat veranderen.

bel hem op zou ik zeggen.

haha ja, maar de vorige eigenaar heeft die bak er niet ingebouwd. Dus die weet niet of er modificaties aan gedaan zijn.

Ik heb een vraag i.v.m. versnellingsbakken die ik overlaatst heb gekocht.

Aangezien ik een opel kadett c heb, en de eigenaar zei dat deze versnellingsbakken ook onder een c-tje passen heb ik ze maar gekocht, zat in een groot lot onderdelen van mijn type wagen.

Nu heb ik mijn versnellingsbakken nog is goed bekeken en nu blijkt dat hier een logo van BMW opstaat.

deze hebben volgende gegevens:
getrag 242.0.291.01
4.5 225
M60
034610AR

en
52 225
2320.139.02
383298/6
6.1 ==> ik denk dat dit de overbrenging is, of ben ik verkeerd.

Nu had ik toch graag geweten wat deze cijfers betekenen hé :) en of deze wel degelijk passen onder mijn c-tje

Alvast erg bedankt Niles_92

Maak even een foto, dan is het iets makkelijker oordelen.

@deperik, t gaat toch om de rekord van hendri ..??

t ding komt van rick uut marle.. mogelijk dat hij je kan helpen,

@Ghanz wrote:

@deperik, t gaat toch om de rekord van hendri ..??

t ding komt van rick uut marle.. mogelijk dat hij je kan helpen,

Klopt! Toevallig mail-adres o.i.d. van Rick uut Marle?

oef mot ik ff zoeken.

dat lag er bij Rick in.
als ik het goed heb.

Lijkt me een getrag bak ofniet? Hendri had er een r25 bak uit gehaald met die c20let.

yep, getrag 240 voor een (D)OHC motor.

en had die hen3 dat wel goed dan ??

Was dat die rekord waarvan de losse motor bijna net zo duur was als de complete auto?

@Ghanz wrote:

en had die hen3 dat wel goed dan ??

Dat weet ik natuurlijk niet, Hendri zei mij dat er een R25 met C20let onderheen kwam. Maar misschien had degene die de c20let erin had gelegd, ook wel de R25 aangepast op de rekord :hmmz . Of het was een Getrag :hmmz , ik weet het niet want bij mij zat alles er niet meer in king: alleen de cardanas eronder met dus een (te) grote hardyschijf

@henk 400rr wrote:

Was dat die rekord waarvan de losse motor bijna net zo duur was als de complete auto?

Geen idee maar zou best kunnen, ik heb hem bij Hendri vandaan, de motor was er al eruit want die had hij al los verkocht.;) Maar geloof dat de Rekord nog niet echt te koop stond bij hem, hij was van plan er een 3.0 24V in te leggen.

ja dat is diezelfde, wees blij dat je die zg “c20toilet” er niet bij had. :D :D

Daar zat inderdaad een R25 achter van Omega met OHC motor met aangepaste tussenas.

Ok prima, dan laat ik de tussenas veranderen, iemand nog een adres die dit doet voor een nette prijs?

Past trouwens de “kraaiepoot” van een AR35 bak (senator e.d.) niet in de R25 bak? Senator heeft namelijk ook de grotere Hardy-schijf die rekord ook heeft.

–>http://www.senatorman.de/getriebekennzeichnungen.htm

de AR35 is een automaatbak, de R25 een schakelbak, kans is aanwezig dat het niet past.

Verder weet ik dat er in Veendam een bedrijfje zit die het doet, maar volgens mij ook wel dichter in je buurt, waar exact, weet ik even niet, zo bekend ben ik daar niet.

@henk 400rr: sorry voor de late repost

hier zijn de foto’s van de 242:

hier foto’s van de 232

ik hoop dat deze goed zijn, qua duidelijkheid ?

Alvast bedankt hé

@henk 400rr wrote:

@chriske wrote:

dank u voor de info

volgens ik meen te herinneren ( 4-bak ligt niet thuis )
is het een bak met alu klokhuis achter

zal nog eens bekijken
grtz

je hebt deze dus, de 4-bak met overdrive.

dit zijn de foto s van die 4-bak rekord e diesel

is toch iets anders dan op jou foto

grtz

Inderdaad :shock:

Ik heb ooit een bak gezien van een Blitz die hierop leek, maar deze bak heb ik niet eerder gezien.

@Niles_92 : met deze bak kun je in principe niks mee in een manta, tenzij je er een BMW motor erin hangt.

henk 400rr wrote:

Inderdaad :shock:

Ik heb ooit een bak gezien van een Blitz die hierop leek, maar deze bak heb ik niet eerder gezien.

zal eventueel eens kijken naar de nr die erop staan
staat wel GM op

grtz

[Auteur]

Berichten