Alles op een rij: Tussenassen

waar zit de as eigenlijk mee op de achteras?
ik mis dat stukje waarschijnlijk

origineel gepost door corres
waar zit de as eigenlijk mee op de achteras?
ik mis dat stukje waarschijnlijk

2 hoefijzervormige beugeltjes die om de naaldlagers bij de aandrijfas gaan en door de flens van de achteras gaan en met 4 moeren worden vastgeschtoeft bij de 1600 t/m 2000 cc
let wel op horen 2 borgplaatjes bij

bij de 1200 zit de aandrijfas gewoon met 4 boutjes op de flens van de achteras geschroeft

oke das duidelijk.
:thumbup
nou nog zien hoe ik daaraan moet komen

ik heb ze!

@ascona marco hade ze keurig in de doos erbij gedaan schaam schaam.
voortaan met de ogen open kijken dus

Ik wil binnenkort een getrag 240 monteren onder mijn c-kadett. Ik heb nu een 4-bak dus ik moet een andere tussenas hebben. Ik heb er nog een liggen van 76cm dus die moet ik inkorten. Wie weet hoe lang mijn tussenas moet worden?
Na hier een beetje gelezen te hebben kom ik uit op 67cm, klopt dat? heeft iemand deze bak al onder zijn kadett hangen?

origineel gepost door Paullus
Ik wil binnenkort een getrag 240 monteren onder mijn c-kadett. Ik heb nu een 4-bak dus ik moet een andere tussenas hebben. Ik heb er nog een liggen van 76cm dus die moet ik inkorten. Wie weet hoe lang mijn tussenas moet worden?
Na hier een beetje gelezen te hebben kom ik uit op 67cm, klopt dat? heeft iemand deze bak al onder zijn kadett hangen?

voor de 5bak van een manta b of record onder een c kadett heb je een as van 67cm hart op hart koppeling nodig.

dank je wel!

De dikte is allemaal gelijk? 1.2 of 2.0 bijvoorbeeld

heeft er nog iemand een as over voor een b manta met een 265? dus de automaat as.
heb nu een programmeerbare computer ingebouwd en nu loopt m’n kopeling te slipen van de 240 heb al een 265 liggen dus die ombouw moet toch op een wat kortere termijn gebeuren als geplant.

hoeveel pk heb je dan want volgensmij is dan je koppeling te ligt of te zwak??
er zijn toch ook zwaardere koppelingen??:hmmz

heb er een 2.2 cih in liggen waar een 284 graden nokkenas in ligt met 41 46mm kleppen en een ligt bewerkte kop
en nu nog een ingekorte 3.0 injectie.
daar is nu een programmeerbare computer ingebouwd met dis ontsteking omdat m’n lucht benzine verhoudingen voor geen meter meer klopte.:o
dus in een keer goed laten doen, wil hem binnenkort op de testbank zetten, hij had voor dat die pc er in kwam 145 pk en trok pas echt leker vanaf de 3000 a 3500 en nu al vanaf de 1500 a 2000:wub
dus er is wel het een en ander aan koppel bij gekomen en loopt nu mooi, alleen bij volgas wegtrekken slipt de koppeling.
nu zit er nog een standaard 240 achter met een standaard koppeling, maar omdat ik een 265 heb liggen wil ik die erachter met een sportkoppeling, moet alleen nog een aandrijfas hebben vandaar.
dan kan de ombouw van de bak beginnen :P

weet iemand of de tussenas van een ander model gelijk is aan 1 van een rekord e2?
ik wil namelijk een getrag 240 van een rekord e2 in een e1 bouwen en moet dan een as hebben van een e2, maar als van een ander model gelijk is dan kan ik wat uitgebreider zoeken.

wat is de lengte van een tussenas voor een kadett 1900 met 4 bak ?

mijn bak komt trouwens wel uit een ascona a, ik weet niet of hier verschil tussen zit?

Weet iemand de maat van de veer die komt in het schuifstuk tussen 5 versnellingsbak getrag 240 en de tussenas?
Tevens de vraag, zit deze in de flens van de tussenas geplaatst of zit deze over de flens van de versnellingsbak geschoven? Misschien iemand een dtailtekening of:kewlpics

Als iemand er nog 1 heeft liggen laat het mij dan weten, wil ik hem wel overnemen.
Thanks

welke lengte aandrijfas moet ik hebben voor een 5bak 240 getrag voor mijn manta b1 2.0?

Groeten!

gewoon een as van een manta gsi of gte

Wat is de lengte voor een as voor een r 25-28 bak met een 2.0 16v motor ? met 1.8 motor steunen ?

Heb zo vernomen dat de gsi as in gekort moet worden ma wie kan me dat bevestiggen !

origineel gepost door Leen
Ik heb trouwens van de week 4 b manta automaat tussenassen naast elkaar gelegd, en daar zit nog aardig wat lengte verschil in.

zo’n 4 cm tussen de langste en de kortste as.
werden die dingen op het oog gemaakt bij opel toendertijd of wat?

Het is een oud bericht, maar ik zit ook met een vraag over de lengte van de automaat tussenas.

Ik meende (ooit) hier ergens gelezen te hebben dat de b-manta automaatas van 67cm eigenlijk 2 centimeter te kort zou zijn voor gebruik in een a-tje met een getrag 240.

Ik kan het niet meer vinden, maar ik sta op het punt om een as in te laten korten. Dus:
Klopt dat?

Dus, mag ik op zoek naar een tussenas van een Manta B automaat als ik een GSI 5 bak uit de Manta B in mijn Ascona A 1600 wil steken?

heb hier een asje liggen die van gevricht tot gevricht 72cm is maar kan nergens vinden wara die voor is.
heeft wel de dikke aansluiting zoals een 5 bak.

iemand??????

hoi

ik wil een c20xe met omega b r28 bak in mijn ckadett coupe leggen maar wat heb ik daar voor een tussen as voor nodig
…..
???? bvd mike

Hallo Arv, heb jij het schakelmechanisme ingekort van de Getrag 265 voor in het originele pookgaat van de 4 bak? Zo ja hoe heb je dat gedaan?
Gr. Commodore A

waar kan je die klemmen voor de tussenas naar de achteras krijgen?

Heeft iemand nog een goed adresje in overijssel voor het balanceren van een tussenas?

wie kan mij helpen aan de maten van de veer die in de aandrijfas zit, op de plaats waar deze in de bak schuift?

voor zowel de 4 als voor de 5 bak.

en bedankt maar weer :thumbup

[Auteur]

Berichten