- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo weet iemand ook of je de aircopomp zo kan verwijderen van mijn omega 2.5 v6 en er dan een multy riem er op kan zetten voor een omega zonder airco
groeten johanja dat kan, maar waarom wil je dit doen dan?
wel spanwiel van een zonder airco monteren
ook de motorsteun aldaar vervangen voor een zonder airco type
Willem
ja volgens mij kun je hem ook wel zo weg halen
maar dat is wel een beetje werkals je nu een rol tussen je airco en krukas was het simpeler
zoals ik via de mail vertelde:D
maar als je de airco pomp weg haald heb je een riem nodig van volgens mij 1903 MMWim, heeft een Omega een andere m.steun dan voor met of zonder airco ?
De riem van een V6 met airco loopt hetzelfde als die van een Vectra zonder airco.
zo ook die van een zonder airco..
met het orignele spanwiel kom je volgens mij niet zomaar weg dan.
Bij de Vectra niet in ieder geval, dan loopt je vast op de airco pomp steun.
Jij hebt mijn Voorbeeld weggedaan :argue, dus met 100% zekerheid kan ik het niet garanderen dan natuurlijk.
Willem
ja maar een omega heeft een heel andere ophanging van de motor als een vectra he
die ligt in de lengte…maar dat weet jij ook wel:D
en motorsteunen zitten links en rechts op de zijkant van het blokdus als je de aircopomp weghaalt kun je er zo een kortere riem op leggen volgens mij
idd dat bedoelde ik dus. Motor steun bij de V6-en in FWD wagens hebben inderdaad een andere M-steun rechtsvoor bij met/zonder airco..
origineel gepost door wim-v6
De riem van een V6 met airco loopt hetzelfde als die van een Vectra zonder airco.zo ook die van een zonder airco..
met het orignele spanwiel kom je volgens mij niet zomaar weg dan.
Bij de Vectra niet in ieder geval, dan loopt je vast op de airco pomp steun.
Jij hebt mijn Voorbeeld weggedaan :argue, dus met 100% zekerheid kan ik het niet garanderen dan natuurlijk.
Willem
Ja, idd die heb ik weggedaan :)
maar idd bij vectra vormen de aircopomp en steun 1 geheel.origineel gepost door opel omega
zal morgen de pomp demonteren en dan kijken wat de beste oplossing is maar zo als ik heb gezien kun je overal slecht er bij in zit alles in de wegveel plezier dan maar met uit bouwen
zitten 3 bouten aan de voorkant en 2 aan de achterkant
en pomp moet er naar voren uit
dus denk dat je het beste de radiateur en alles wat er voor zit uit kunt halen
anders heb je nooit genoeg plek :PMaar waarom?
origineel gepost door Mickel_MV6
Maar waarom?omdat die pomp dood is
maakt het geluid van een trabant zonder smeerolie:D:Dorigineel gepost door syl-astra
origineel gepost door Mickel_MV6
Maar waarom?omdat die pomp dood is
maakt het geluid van een trabant zonder smeerolie:D:Den waarom vervang je deze dan niet? het lager is met een paar minuten vervangen en is notabene goedkoper dan de riem. en je hoeft niet eens de vloeistof eruit te halen. ik heb dit zelf ook gehad en met mijn stomme kop een 2e hand pomp gekocht en gewisseld. toen de oude eruit was heb ik hem bekeken en bleek het lager defect te zijn.
Het is dat je zo ver weg woont heb er nog wel 1 voor je liggen!
origineel gepost door Mickel_MV6
Het is dat je zo ver weg woont heb er nog wel 1 voor je liggen!euh ik heb hem niet nodig hoor
maaar topic starter wel denk ik :P:P:Porigineel gepost door syl-astra
origineel gepost door Mickel_MV6
Het is dat je zo ver weg woont heb er nog wel 1 voor je liggen!euh ik heb hem niet nodig hoor
maaar topic starter wel denk ik :P:P:PGeen idee waar die woont maar voor hem heb ik hem ook wel liggen.
Kun je gewoon een kortere riem op leggen, verder geen toestand.
Ik heb overigens nog zoon pomp gloednieuw op de plank liggen !
Gr Lars
Aan de bijrijderskant is nog te doen aan de bestuurerskant mag de motor los voor.
Gr Jack
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.