Forumindex › Forums › Techniek › C20ne/seh (2.0 8v) › air intake maken
- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door
pastry.
-
AuteurBerichten
-
8 januari 2011 om 18:28 #17230695
mario1612
Lidhallo
ik heb een paar vragen wat betreft het zelf maken van een inlaat
ik heb gekeken voor ene lexmaul of een irmscher inlaat maar die zijn vrij duur
nu dacht ik ik ga der zelf een maken
maar klopt het dat hoe langer de inlaat buisjes hoe beter of waat moet ik rekening mee houden?
want zie op veel fotos dat ze kleine inlaat buisjes hebben die om een dikke buis bij elkaar komen waar het gasklephuis op zitkan iemand me hier bij helpen?
8 januari 2011 om 18:33 #17792038Fearless
DeelnemerWil je een collector met enkele gasklep maken?
Er is veel mooi spul te koop voor zelfbouw.
Langer is voor meer vermogen bovenin toeren, en korter voor onderin als ik me niet vergis.
Ben benieuwd wat je brouwen gaat, wil zelf ook een keer zoiets maken. Met vrij programeerbare ecu
8 januari 2011 om 18:46 #17792039freek corsa
Deelnemer@ Fearless, het moet net andersom zijn ;)
8 januari 2011 om 18:49 #17792040mario1612
Lidjah klop hoe langer hoe meer koppel hoe korter hoe harder hij loopt
maar ik wil er een zelf maken voor meer koppel onderin te krijgen
maar het ziet er op foto allemaal zo simpel uit
er zal vast wel een maar aan zitten
het is ook voor een injectie dus er moeten de injectoren ook in komen8 januari 2011 om 18:50 #17792041Fearless
Deelnemerff editten dus :P
8 januari 2011 om 18:52 #17792042Fearless
DeelnemerZo heeeeel moeilijk moet het toch ook niet zijn?
1 flens tegen de inlaat kant van de kop
1 mooi stuk profiel halfrond D-vorm
eindstukken….inlaatpijpjes met bevestiging voor de injetoren….
En dan nog een mooie gasklep zoeken van een fatsoenlijke diameter en dat er op pas maken.
Het is dat ik niet kan Tiglassen, maar wil nog wel een keer het 1 en ander proberen
8 januari 2011 om 18:52 #17792043corsaboy
Deelnemermaar hoe ga je de juiste werveling krijgen binnen dat spruitstuk.
echte tuning kost nu eenmaal geld.ga aan dit soort dingen niet lopen hobbien.
sloop je alles mee als niet weet wat je doet.8 januari 2011 om 18:53 #17792044mario1612
Lidjah hopen dat iemand er al een gemaakt heeft en die mij kan zeggen waar ik rekening mee moet houden
mijn idee was een standaart inlaat na de injectors af te zagen en vandaag een stuk buis op te lassen
ongeveer 40 cm en dan op het einde een buis dwars erop met 4 gaten erin buis diameter 60 aan de grote van het gasklap huis en dan een flens maken voor het gasklep huis op te bevestigen8 januari 2011 om 18:59 #17792045Fearless
DeelnemerVia google genoeg leesvoer hierover, maar het is allemaal niet zo hobbiebob.
Heb al spruitstukken gezien die getest werden op flowbanken om maar de juiste flow te krijgen.Komt dus nog al wat kennis bij kijken.
8 januari 2011 om 19:10 #17792046mario1612
Lidjah okeej maar zon lexmaul is ook maar een brok ijzer in mijn ogen zit daar niet een bepaalde flow in
een irmscher is heel anders dan een lexmaul8 januari 2011 om 21:46 #17792047McKaamos
DeelnemerDe buitenkant is vierkant, maar de binnenkant niet ;)
15 april 2011 om 12:56 #17792048mario1612
Lidtoch ga ik er een maken zelf
wil er een groot gasklep huis op zetten van een 2.4 of 3.0
heeft iemand hier al efvaring mee
kun je der zomaar een ander gasklephuis op zetten15 april 2011 om 13:36 #17792049pastry
Deelnemersucces! hou ons op de hoogte! Ik ben benieuwd wat je er van bakt.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.