acculampje

vraagje heb een opel astra sedan .1.4 van 1994 nu rijd mijn vriendin er mee weg en blijf het acculampje branden,wat kan dat zijn

meet de laadstroom maar eens.

kans dat deze als je iets gas geeft ruim boven de 14,5 volt komt.

Vermoedelijk dynamo kapot.

Willem

mag je er dan nog wel mee rijden tot aan thuis en dan doormeten

eerst eens nameten of de dynamo nog wel laad of overlaad.

als de dynamo laad kan het opzich geen kwaad, maar raakt wel je accu leeg op een gegeven moment.

als de dynamo overlaad (te veel laadspanning) kan je diversen electronica en verlichting door branden.

in bijde gevallen niet verstandig en in het laatste geval eigenlijk AF te raden.

als ie niet meer oplaad, kan je veelal wel naar een veilige plek of zelfs naar huis rijden.

Willem

op wat voor stand zet je zo,n multimeter om via de accu je dynamo door te meten
op dcv stand die gaat van 200.m 2000.m 20. 200 .1000 weet het zelf niet

Errr.. elke multimeter is anders, maar vaak als je bij DC voltage kijkt moet je het bereik kiezen waar 12~14 V in zit. Een te groot bereik is niet zo erg, maar een te klein bereik kan je meter slopen.

Als je het niet zeker weet, de grootst mogelijke waarde nemen (dus waarschijnlijk 1000V) en dan kijken wat voor waarde je krijgt, en zo heel langzaamaan terug draaien.

moet ik hem dan op 1000 dcv zetten en dan de accu doormeten en steetds een stap terug doen.en hoeveel volt moet hij dan doorgeven om zeker te zijn dat je dynamo goed of slecht doorlaad

20V dc

Willem

dat is dus 20 dcv op mijn multimeter en wat moet hij dan aangeven om te controleren of hij goed is en wat geeft hij aan als de dynamo niet bijlaat

draaiende motor

meter op de + en – van de accu

als de dynamo goed zijn werk doet, zit ie tussen 14 en 14,5 volt.

geef ook een beetje gas om te kijken wat er gebeurt.

als ie rond de 12v a 12,5 volt blijft hangen heb je te weinig laadspanning.

als ie boven de 14,5 volt uit komt (op toeren) dan laat ie te veel.

bij de laatste absuluut niet verder rijden.

Willem

als hij dus op 12,a 12,5 blijft is dus de dynamo kapot en het zelfde geld dan ook als hij boven de 14,5 komt als ik het goed begrijpt

14.5 gaat nog wel,als je dan verbruikers aan zet moet hij rond de 14 blijven.

is dat zelf makkelijk te vervangen een dynamo bij opel
astra 1.4 sedan van 1994

laatste vraag als ik die meter instel op 20 dcv staat er 0,00 dan kan hij toch geen 14, aangeven voor de comma toch maar 1 cijfer voor de comma en 2 erna wel als ik hem op 200 dcv instel
op welke moet hij dan staan

Zet hem er maar op,gaat goed

zet m maar op 20Vdc dat houd namelijk in 20Volt Direc Current (gelijk stroom).

De decimalen kunnen verschuiven.

als ik mijn meter op 20Vdc zet staat er ook 0.00 als ik m op de accu zet geeft ie dan 12,50Volt +/- met de motor uit, en 14,40+/- met de motor aan.

Willem

dank je willem als me vrouw thuis is ga ik het proberen dus als hij met draaiende moter op 12,5 of boven de 14,5 uit komt dan kan ik er vanuit gaan dat dynamo stuk is,en is dat zelf makkelijk te vervangen een dynamo

ja een dynamo is goed zelf te doen.

eerst de accu loshalen
dan de lucht slang loshalen zo dat je komt er goed bij komt.
en de rest spreekt voor zelf

met het spannen van de snaar is een xtra paar handjes wel handig

michel

[rquote=1835663&tid=139974&author=okkie-001]ja een dynamo is goed zelf te doen.

eerst de accu loshalen
dan de lucht slang loshalen zo dat je komt er goed bij komt.
en de rest spreekt voor zelf

met het spannen van de snaar is een xtra paar handjes wel handig

michel

[/quote]

stellen V-snaar

Ligt eraan, bijde manieren goed te doen.

V-snaar:

– onderste en bovenste bout een beetje los laten
– met een bandenijzer of iets in die richtng de dynamo van de motor af drukken tot een goede riemspanning
– bovenste bout met de andere hand vast zetten
– onderste bout vast zetten.

Multiriem

– riem om alle poelies leggen behalve de dynamo
– riem vast houden bij de dynamo
– met sleutel 15 de spanner tegen de veerdruk in drukken
– riem om de dynamo leggen
– controleren of ie overal goed in de sporen ligt.

Willem

mijn accu laat ongeveer 15,5 v tijdens draaien hoog toerental
heb hem gemeten is het raadzaam om er nog een dag of 2 mee te kunnen rijden tot ik een nieuwe heb of niet

bedoel dus dat de dynamo vervangen word

hallo,

zou het niet doen , of je wilt nog meer vervangen ……

mvrg Rob

Zou het zeker niet doen, hoe hoger het toeren, hoe hoger de spanning.

Willem

hallo,

branden je lampjes wel lekker fel :P

maar zou zeker niet meer gaan rijden , je instrumenten vinden het ook niet leuk…

mvrg Rob

vraag bij mijn astra ga ik morgen de dynamo vervangen
als ik alles terug monteer en de multiriem er terug op steek hoef je toch alleen die spanner met een sleutel 15 naar voor te halen ,en als de riem erop ligt toch alleen maar lost te laten ,die kan je verder toch niet op:hmmzspannen

[Auteur]

Berichten