- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 5 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hey allemaal, ik ben nieuw hier en ken niets van auto’s..
Ik heb een opel astra coupe diesel.
Vorige week eerste keer niet kunnen starten ’s morgens omdat de accu leeg was. Heb hem dan met startkabels weer kunnen laten draaien.
Paar dagen later gebeurd exact hetzelfde. Ik ben dan naar een officiële opel garage gereden, daar hadden ze tijd om een machine aan de auto te hangen en te zeggen dat de accu kapot is. Zoals ik al zei ik ken niets van auto’s dus ja ok zal wel zijn zeker en ok ja heb er een nieuwe nodig natuurlijk. Dus de accu wordt vervangen. Prijskaartje? 240 euro voor 10 minuten werk.
Bij het thuis komen zie ik dan op internet prijzen van 50 tot 150 euro voor accu’s…
Kan iemand me zeggen of dit normaal is bij een officiële opel garage?
Ik vermoed 30 euro voor het testen, 30 euro voor het plaatsen, en 180 voor de accu. 2.2 diesel?
Ben benieuwd welk model je dan rijd, want de astra g is enkel als coupe geleverd maar zover ik weet niet met 1.3 diesel.
Los daarvan is het wel prijzig voor een accu. Maar de dealer is eigenlijk gewoonweg altijd te duur en zeker duurder dan wat je op internet kunt vinden.
Astra H benzine: 2017 accu laten vervangen bij een universele garage. De oude was 12 jaar oud. Kosten Bosch Accu 109, milieutoeslag accu 9,27, arbeidsloon 16,25. Hier kwam nog 21% BTW bij. Totaal ca 170 euro. De oude accu voeren ze voor je af, die kun je niet zomaar bij de vuilnisbak zetten. Accu’s van diesels zijn zwaarder en duurder.
Doormeten dient “ belast” te gebeuren: alle stroomverbruikers aan en startmotor draaiend. Ook accupolen, klemmen en massakabel kunnen de oorzaak zijn en “overgangsweerstand” veroorzaken. Dan werkt alle verlichting et cetera wel maar wil de startmotor niet ronddraaien (klik-klik). Ik verwacht ook een foutcode in de boordcomputer dan.
In elk geval is je accu nu weer jaren betrouwbaar. Als je dan toch storing krijgt ligt het aan iets anders, bij mij ooit een door de garage niet goed vastgedraaide accukabel, en die gaf overgangsweerstand, waardoor de startmotor niet ronddraaide.
Succes
Tsja of je teveel betaalt hebt, dat kan je allen zelf beoordelen.
Even snel een google gedaan naar een Astra H GTC 1.3 Diesel. Ervan uitgaande dat je met Coupe de 3deurs GTC bedoeld.
https://www.awaccu.nl/auto_accu_zoeken.php?fab=20&mod=33991&typ=26511
Een Bosch of Varta zal wel iets duurder zijn op die site.
Dus altijd een prijsopgave vragen bij een dealer. Een accu vervangen zijn meestal 3 moertjes / boutjes los en vast draaien.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.