- Dit onderwerp bevat 51 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
heb een probleempje met de kadett.
de dynamo laad na mijn idee niet genoeg bij.
11.83 laad ie maar.
wat als tot gevolg heeft, 1 rondje hoogeveen en de radio valt uit en de lampen worden zwakker, en niet willen starten natuurlijk.heb er inmiddels een andere dynamo op zitten, die laad ook maar 11.83, dus daar zit het probleem niet in denk ik.
wel heb ik gezien dat ik zo schuifschoentje op meerdere stekkers kan drukken.
maar zit nu dus op de zelfde als waar ie af komt.iemand enig idee wat dit kan zijn?
zelfde..
ben er gister mee thuis gekomen (vanaf de snelweg ook weer eerst aan moeten drukken)
thuis andere (volle) accu er op, tik aan de sleutel en hij liep.
toen dus dat rondje hoogeveen, radio uit, zag haast niks meer voor de auto, thuis aangekomen.. accu leeg.maar vraag me af als de stekkers wel goed zitten.
hier zit de plus op.
hier een schuifschoentje. geloof dat die groen met grijs is.
de 11 blijft het zelfde, achter de punt schommelt ie iets heen en weer
wat stroom betreft heb ik er totaal geen verstand vanZit bij mijn 1.3 motor op hetzelfde pootje.
heb je met het omzetten van de dynamo anders nog iets overgezet?
Volgens mij bepaald dat zwarte opbouwblokje op de dynamo het voltage.wat ik toevallig weet is dat de dynamo die hij er af gehaald heeft andere aansluiting had, weet alleen niet hoe precies.
deze met dat zwarte ding is er toen op gekomen, en ik heb er net precies weer een andere op gezet, en daar zit niet zo zwart ding op, daar waar op de foto dat zwarte ding zit zit bij die er nu iop zit een 3 potige stekker aansluiting.ik denk dat het probleem nog verder zit.
de vorige eigenaar heeft een dynamo bij mij gekocht.. die er op zzat lade te weinig.
die hij er op heeft gezet lade ook te weinig.
ik heb er nu weer een andere op gezet, laad ook te weinig.3 dynamos die te weinig laden..
Zit er ook niet een spanningsregelaar achter de tellers?
Of is deze niet voor de gehele boordspanning?die massa zag er niet fris meer uit nee, dus die wil ik dalijk ook ff vervangen.
maar deze heeft toch niks met het laden te maken?
gelijk ook maar ff 1 extra aan de dynamo gooien, dan moet ie wel goed gaan dacht ik.@trashmetal wrote:
misschien maakt de – (massa) kabel tussen accu en chassis geen genoeg contact
tussen accu en chassis een andere gedaan en tussen dynamo en chassis een andere gedaan.
resultaat..
ik zie hem van 11 zo naar de 8 of zo lopen.
momenteel laad ie iets van 7 volt.. snap er geen hol meer van.dan zou je eens een draad tussen de min van de accu
en een van de bevestigingsbouten van de dynamo kunnen maken
dan nog een keer metenik zou eerst de blauw witte draad maar eens op de d+ aansluiting zetten.
en als je spanning niet boven die van je accu uitkomt doet je dynamo dus niks en is er geen sprake van laadspanning
draad zit op de d+
het vermoedelijke euvel gevonden.
oplossing nog niet.
het accu lampje in het dash brand niet.
staat wel stroom op, lampje getest, fitting getest, maar het lampje verdomd het om te gaan branden.4 tellers geprobeerd, 3 dynamos inmiddels, veel lampjes verder, en nog niet opgelost ;)
dan kun je de weerstand van de draad meten van de dynamo naar tellerbak.
en tijdelijk even een draad van plus naar d+ zorgt voor de veldspoel van de dynamo.
dan zou je bij draaiende motor een werkende dynamo moeten hebbendat draadje met dat schuifschoentje geeft ook 11. een beetje volt als ik de er af haal, zowel op contact als met draaiende motor.
dus als ik ff een draad van de plus naar de d+ doe moet ie werken?
is tijdelijk.. ik ken me zelf, als ie het doet vind ik het goed, dus denk dat het beter is dat ik hem weer gewoon goed krijg.
al ben ik we inmiddels wel ff flauw van.
heb ergens een vermoeden dat de vorige eigenaar dit wel geweten heeft maar niet vermeld heeft, maar ja zeker weten doe je het nooit.Simpel Test methode.
Draad van D+ naar de Accu met een lampje ertussen.
Lampje moet Branden
Motor starten, Dynamo moet laden.
Werkt dit, Complete draad leggen vanaf Controle lampje teller, naar D+ Dynamo, Definitief.Je kan hem ook eens Richting MAX toeren laten gaan, meestal gaat de Dynamo zelf laden tussen de 4000 en 5500 toeren, ook als het lampje niet werkt..
Willem
gaan we morgen ff testen.
neem aan dat dat lampje pas gaat branden wanneer ik de motor start? of ook als ie op contact staat al?bij die van mij ging het laadlampje niet branden en toch liep de accu langzaam leeg, massadraad van de dynamo liep naar de bout voor het opspannen en verder niet dus, makkelijk te testen door de auto te laten draaien en een draad tussen de massa van het blok en de buitenkant van de dynamo te houden, zie je vonkjes dan moet je de aarde nazien
ja kan aarde wezen heb dat ook keer bij mijn manta gehad aarde niet goed accu ook leeg
een andere dike aarde kabel er an en klaar hij was weer goed
heb aan de accu een nieuwe aarde gelegd, en aan de dynamo ook nog 1 extra van de zelfde plek waar dei andere zit, maar dan naar het schassis van de auto, dus aarde genoeg inmiddels denk ik, zal morgen dat wat wim zei eens proberen, en anders ff een lange kabel op zoeken en die vanaf de dynamo rechtstreeks op het dash aan sluiten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.