- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Dag allemaal,
Ik ben nieuw hier en weet niet of ik dit in het goede forum post.
Hoe dan ook:
In mijn Vectra 2.2 uit 2001 branden sinds een paar maanden de ABS+traction lampjes en doet de KM-teller het niet.
Soms vallen de lampjes uit en doet de teller het weer, maar er valt geen pijl op te trekken.Bij laatste APK-keuring is een ABS-sensor vervangen, maar het probleem blijft zich nog steeds voordoen. De monteur van die garage zei dat ik dit gewoon maar moet accepteren en anders een andere ABS-pomp er in zetten (terwijl het mij een kwestie van een los contact lijkt?).
Is dit inderdaad de oplossing en is het de moeite en het geld waard op zoek te gaan naar een nieuwe ABS-pomp? Of is het elektronica dat ik makkelijk kan laten maken?
Ik snap dat jullie dit antwoord niet op afstand kunnen geven, maar weet iemand misschien een betrouwbare garage in/rond Amsterdam die hier ervaring mee hebben/handig in zijn?Veel dank bij voorbaat!
Welke kant is de abs sensor vervangen??
Vaak doet de pomp het wel maar noet je het aansturings deel vervangen.. Die valt qua prijs relatief mee.. Afhankelijk of je een bosch of een kelsey hayes
Bovendien zijn er ook bedrijven die ze reviserende sensor links voor geeft aansturen voor je ABS , TCS en snelheidsmeter.. rechts is een controlle… dus kan zijn dat de sensor links niet werkt…
het is wel heel makkelijk van een garage om te zeggen leef er maar mee en alleen rechts te vervangen en links niet te controleren…
mijn advies.. blijf weg van die garage… een echte goede garage zoekt door naar het probleem.. een auto is immers storingsvrij van de band gerold bij de fabriek…abs sensor is makkelijk zelf te vervangen… moet er je auto voor op de krik zetten en je wiel eraf halen
achter de remschijf zit een houder met een cilinder vorming dingetje dat op de getande ring van je steekas gericht is…
dat is je ABS sensor.. die kun je zelf vervangen.. de stekker hiervoor bevind zit ook in de wielkast.. dus je kunt de kabel dan gewoon volgen en kom je bij de stekker uit.. die zal in de houder hangen naast de slijtage sensor voor de remmen…ik zou eerst de sensor nalopen.. die is goedkoper dan een abs pomp… en bovendien makkelijker te vervangen..
http://www.autopartsonline.nl/OPEL/VECTRA/VECTRA+B/2.2-16V/15310/wiellagers/w/” onclick=”window.open(this.href);return false;
dit is een nieuwe sensor.. voor zowel links als rechts..
ik neem me woorden even terug van het goedkoper zijn dan de abs pomp die jij gevonden had…
vaak is de pomp wel goed maar is het electrisch gedeelte kapot.. maar die valt zonder de pomp tewisselen..Ik ga naar Garage Autoservice Amsterdam eigenaar: Sandro, aan de Osdorperweg 489 K, dacht ik
Nog een echte monteur die repareert waar mogelijk en je niet zal belazeren.@bart-gsi wrote:
de sensor links voor geeft aansturen voor je ABS , TCS en snelheidsmeter.. rechts is een controlle… dus kan zijn dat de sensor links niet werkt…
het is wel heel makkelijk van een garage om te zeggen leef er maar mee en alleen rechts te vervangen en links niet te controleren…
mijn advies.. blijf weg van die garage… een echte goede garage zoekt door naar het probleem.. een auto is immers storingsvrij van de band gerold bij de fabriek…nee alle sensoren sturen abs en tc aan.
enkel snelheid wordt van linksvoor afgetakt.@bart-gsi wrote:
ik zou eerst de sensor nalopen.. die is goedkoper dan een abs pomp… en bovendien makkelijker te vervangen..
ik zou eerst de auto uitlezen.
eventueel rond rijden met een Opcom of andere diagnose apparaat die ABS kan uitlezen eraan.
Dan weet je precies wat er fout is en kun je dat vervangen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.