Aankomend Zafira rijder met vragen.

Hallo allen. Ik ben Jeroen en nieuw hier op dit forum. Wij staan op het punt een Zafira aan te schaffen en tot 2002 ligt in ons budged.
Ik ben benieuwd naar ervaringen en dingen waar ik op moet letten. Vanaf welk jaar of motorinhoud is de Zafira geleverd met kettingaandrijving? Wij gaan voor de MPV uitvoering gezien ons gezin. Dus info is welkom.

Mijn forumnaam geeft wel aan dat ik een ander merk rij en dit klopt. Ben zelf op en top Alfa man en heb twee oude Alfa’s.
Een Alfetta GTV6 3l QV uit 1982 die momenteel een totaal restauratie ondergaat en waar ik al 4 jaar mee aan het werk ben.
En een GTV6 2.5l uit 1985 die ik gebruik op clubdagen.

Hier een foto van beide genomen met de telefoon.

En de 3l motor die mooi gemaakt moet worden.

Sorry voor de vervuiling ;)
Groet Jeroen

Hallo Alfist :D :jerry
Zover als ik weet is alleen de 2.2 met ketting geleverd maar zoveel verstand heb ik er ook niet van.
En MPV zijn ze standaard volgens mij stoel 6 en 7 kun je in de vloer laten zakken

Niet alle 2.2 modellen zijn geleverd met ketting. Mijn broer heeft een Omega waar een 2.2 in zit en die heeft een distributieriem.

Maar wat is jouw budget voor een auto?

Ik heb er 2 in de aanbieding, waarvan eentje een Zafira.

Ik zit met een problem dat ik een VW Passat variant heb van December 2000 met wat achterschade. Klep en bumper. 171dkm en grote beurt gehad in het najaar.

Hoeft geen probleem te zijn, mits je de passat variant mooi weet weg te doen voor een knappe prijs.

@tijgetje57 wrote:

Niet alle 2.2 modellen zijn geleverd met ketting. Mijn broer heeft een Omega waar een 2.2 in zit en die heeft een distributieriem.

Maar wat is jouw budget voor een auto?

Ik heb er 2 in de aanbieding, waarvan eentje een Zafira.

Zafira 2.2 (benzine en diesel) is altijd met ketting
Zafira-A 1.6 1.8 en 2.0 benzine is altijd met distributieriem.

Bedankt Gerben. Verder nog dingen om op te letten? Distributieriem om de hoeveel km vervangen bv?

Riem 60.000 km of 4 jaar vervangen inclusief rollen en spanner (advies om waterpomp ook gelijk mee te nemen).
Remleidingen van voor naar achter en van hoofdremcilinder naar rechtsvoor zeer goed controleren deze willen nog wel eens door roest ernstig aangetast worden.
Airco onderdelen gaan vrij snel kapot/lek.

Welkom! Alfa’s zijn (meestal) ook mooi dus daar mag je best foto’s van posten.
Diverse voorkomende kwaaltjes:
-gebroken kabelbomen bij de doorvoeren naar de achterportieren.
-kachelradiatoren die koelvloeistof lekken (voel onder de vloerbedekking bij het chassisnummer bij rechter voorstoel op de bodem onder een kunststof plaatje)
-Interieurlucht recirculatieklep die niet goed werkt.

Wie verder nog wat weet mag het zeggen.

rij nu voor de 2e keer met een Zafira 2.2 met ketting, de originele ketting van nieuw af
wordt al (moet al) vervangen tussen de 100.000 en de 150.000 km. bij aanschaf van een 2.2
is het mooiste dat de ketting al (aantoonbaar) vervangen is. originele ketting is een bekent euvel
de vervangende ketting is kwalitatief wel goed. verder een super motor zonder problemen en heeft
net wat meer

Wil best nog wel een paar plaatjes van de GTV’s plaatsen als daar vraag naar is.

Wat mij wel opvalt is dat verhaal over de ketting :shock: Bij Alfa Nord motoren gaan deze makkelijk 4 ton mee.
Maar met deze info kan ik zeker wel wat. Maandag hoor ik meer van de verzekering mbt de schade van de VW.
Mijn vrouw is aangereden namelijk vorige week en economisch is de onze total los verklaard.
Ligt het aan mij, of heb ik het verkeerd dat een 1.6 16v te licht is voor dit model?

Groet Jeroen

Wil best nog wel een paar plaatjes van de GTV’s plaatsen als daar vraag naar is.

Wat mij wel opvalt is dat verhaal over de ketting :shock: Bij Alfa Nord motoren gaan deze makkelijk 4 ton mee.
Maar met deze info kan ik zeker wel wat. Maandag hoor ik meer van de verzekering mbt de schade van de VW.
Mijn vrouw is aangereden namelijk vorige week en economisch is de onze total los verklaard.
Ligt het aan mij, of heb ik het verkeerd dat een 1.6 16v te licht is voor dit model?

Groet Jeroen

ligt niet aan jou hoor ;)

Dus de 1.6 16v laten staan? en voor een 1.8 gaan?

Ik zou idd minimaal voor een 1.8 gaan.
Je zou natuurlijk ook voor de opc modellen kunnen kijken of de 2.2 die komen beide aardig van de plaats :D

Wist je dat:

– De alfa 159 1.8 16V JTS en 2.2 16V JTS Opel motoren hebben..
– Daarvan de 2.2 16V in de zafira gelijk is aan die in de Alfa 159 ligt (afhankelijk van de leeftijd met of zonder directe inspuiting)

Willem

@wim-v6 wrote:

Wist je dat:

– De alfa 159 1.8 16V JTS en 2.2 16V JTS Opel motoren hebben..
– Daarvan de 2.2 16V in de zafira gelijk is aan die in de Alfa 159 ligt (afhankelijk van de leeftijd met of zonder directe inspuiting)

Willem

Bedankt Wim en was bij mij bekend.

Vanavond de knop doorgehakt. We waren bezig met twee auto’s. Een 2.2l met ketting aandrijving en een 1.8l 16v met riem.
Heb ondertussen dingen uit zitten zoeken en contact gehad met de dealer. Ik ben maandagavond eerst alleen naar de 2.2 wezen kijken en gisteren zijn we samen naar de 1.8l wezen kijken. Vanavond samen weer wezen kijken bij de 2.2l gaan kijken en tot de conclusie gekomen dat het de 1.8l gaat worden. Garage gaar hem tot in de puntjes afleveren met grote beurt, verse APK e.d. Het totaal plaatje klopte gewoon meer. Het is er één uit 2002 net als de 2.2l maar deze is veel strakker en heft een kleur blauw die je bijna niet ziet op de weg.
Zaterdag kunnen we hem ophalen en ik zal als we hem hebben even een foto plaatsen voor de liefhebbers.

Groet Jeroen

Laat me raden, kleur: Mirage!? (zilverachtig blauw). We wachten de foto’s af

[Auteur]

Berichten