aanhaalmoment voor stalen of lichtmetalen velgen hetzelfde?

Ik heb winterbanden met lichtmetalen velgen gekocht voor een astra J en wil deze vastzetten met een momentsleutel.
Nu lees ik in de gebruiksaanwijzing dat de velgen vastgezet moeten worden met 140nm.
Omdat dat aan de hoge kant lijkt, lijkt het me dat die niet geldt voor lichtmetalen velgen, of heb ik dat verkeerd?

Doorgaans wordt voor opel namelijk 110nm voor lichtmetalen velgen gebruikt lees op internet.

110 nm is voldoende.

Ja lichtmetaal doen ze vaak wat minder. Zelf doe ik overal 120 nm ;)

Ik zou hem maar gewoon met 140Nm aanhalen als ik jou was.

Onzin, 120 Nm is meer dan genoeg. ’t is geen vrachtwagen.

Ik doe het altijd met 100nm en zijn nog nooit los gekomen of wat dan ook

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4

Waar haal je die 120Nm dan vandaan?

Astra J En Zafira C zijn 140 Nm
Insignia is 150 Nm

Vrachtwagen is 700 :afro

Hier staat alles op: http://www.pmiholland.com/site/upload/productsheet/1735_u.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;

Hier staat alles op: http://www.pmiholland.com/site/upload/p” onclick=”window.open(this.href);return false; … 1735_u.pdf

Daar zijn ze na 2005 mee opgehouden :D

ohh haha, dat was me nog niet opgevallen. Naja heb je in ieder geval een indicatie :thumb

Werk bij een opel garage,
Wielen staal of lichtmetaal astra j is 140nm
Insignia is zelfs 150nm

ik doe kleine auto’s ( smart, alto ) op 120.. medium ( astra G, c klasse, 3 series ) op 130/140, stations en 140, SUV’s ( ML, G klasse etc.. ) 140/150.. vrachtwagen is meestal tussen 6-700 afhankelijk model en belading.

uitzondering bevestigd de regel.. zie hierboven. staal of alu maakt imo geen zak uit

Ok, bedankt allemaal, ik zal ze gewoon vastzetten op 140.

Lichtmetaal of staal maakt wél uit. Wordt bij verschillende bedrijven geadviseerd.
Lichtmetaal minder aantal Nm als staal.

indd , waarom op minder vast zetten als de fabrikant duidelijk zegt 140.

en dan straks zeker je wiel je eraf.

wij zetten de wielen van een mercedes actros vrachtwagen met 930nm vast kut als je zelf 70kg weegt haha

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

@bonitomeistro wrote:

wij zetten de wielen van een mercedes actros vrachtwagen met 930nm vast kut als je zelf 70kg weegt haha

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Dan moet je je spierballen gebruiken in plaats van je gewicht he :jerry

@bonitomeistro wrote:

wij zetten de wielen van een mercedes actros vrachtwagen met 930nm vast kut als je zelf 70kg weegt haha

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Moment = Kracht x arm, dus gewoon langere momentsleutel gebruiken, dan maakt het niks uit.

mijn orginele opel lichtmetalen velgen zet ik met 110Nm vast

jaa klopt momentsleutel van 2m haha

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Ik zet ze gewoon vast met een ratelsleutel.
Gewoon goed strak, ik ben in die 3 jaar nog nooit iets verloren.

mijn lichtmetalen velgen met zomervelgen zet ik met 120 Nm vast en de stalen velgen met winterbanden op 140 Nm .

Is mij aangeraden door een kameraad die in een garage werkt , dus heb dat maar aangenomen ;)

Ik zet ze altijd met 110 nm vast. Simpele rede, als je hem moet loskrijgen met dat kut sleuteltje bij het reserve wiel en je zet hem vast met 150 denk ik dat je het niet meer los krijgt, zeker niet als moeders even wieltje moet wisselen.

Actros aanhaal 630nm volgens boekje, voor staal

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

Zet ze altijd vast op mijn gevoel…..

[Auteur]

Berichten