A Faster car

volgens mij niet hoor.

vanaf 98/99 zijn ze gewoon type 2 gaan gebruiken

Maar heeft type 2 geen andere motorcode dan?

Hmm als ik me ff mag mengen in de discussie.

Ik heb zelf volgens papieren een X16XEL nov-’98 maar hier ligt het tweede type in.
Volgens de VOD zou deze Z16XE genoemd worden.

Belangrijkste uiterlijke kenmerken(bron VOD):
Gasklep op inlaat spruitstuk (ipv er onder)
EGR aan de rechterzijde
katalisator meteen na het uitlaatspruitstuk.
Lambda zonde schuin naar boven stekend in het uitlaat spruitstuk

Ter verduidelijking hieronder een afbeelding van mijn motor:

origineel gepost door JanW75
Hmm als ik me ff mag mengen in de discussie.

Ik heb zelf volgens papieren een X16XEL nov-’98 maar hier ligt het tweede type in.
Volgens de VOD zou deze Z16XE genoemd worden.

Belangrijkste uiterlijke kenmerken(bron VOD):
Gasklep op inlaat spruitstuk (ipv er onder)
EGR aan de rechterzijde
katalisator meteen na het uitlaatspruitstuk.
Lambda zonde schuin naar boven stekend in het uitlaat spruitstuk

Ter verduidelijking hieronder een afbeelding van mijn motor:

WAT EEN STELLETJE PRUTSERS daar bij jou zeg!!!!
De Z16XE is pas vanaf 2001 geleverd.

Rond 2de helft 98/ 1ste helft 99 kun je beide types X16XEL aantreffen in een Vec.

Vertel mij wat, ik heb altijd problemen met onderdelen.

Ik had bv. een temp. sensor nodig, bestel er één voor de X16XEL wil hem inbouwen blijkt dat ik toch de sensor voor de Z16XE nodig te hebben, en ja hoor die komt wel overeen met diegene die ik op het moment in de motor heb zitten.

Heel vervelend als je ook wel eens je onderdelen vanuit de UK laat komen.

Deze welke janW75 heeft, is een X16XEL-II

en is anders als de door mij eerder getoonde X16XEL, en anders als de Z16XE

Bij deze laatste valt eigenlijk alleen de Lexmaul inlaat af ivm plaatsing van de gasklep.

voor de X16XEL kan je bij Dbilas ook een inlaat krijgen welke voor de X16XEL-II / Z16XE geschikt is.

Boerstal1 heeft ook de 2e versie van de X16XEL, tis een B2, dis vanaf ’99

Willem

[Auteur]

Berichten