- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 46 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ah kijk mooi,begint weer ergens op te lijken,
ik ga ook zo meteen even aan mijn spiegels beginnen heb mooie blauwe liggen in de kleur van m’n auto en heb er nu zwarte op zitten,maar die kunnen dan mooi op de 400 straks.gr mike
Ik ben terug!
Na de zomerstop van de carrosier en de meetings zijn we terug begonnen.
De koplampen zijn klaar voor inbouw idem de Engelmannetjes.
Raamrubbers zijn ontdaan van de sticky dichtingspasta en het volgende was
het inbouwen van de steunbalken achter de wieldraagarmen.
En ja, de spatborden zijn er terug af, om de ondercoating d’r op te doen.
Op één van de foto’s kan je de mooi nagemaakte a-stijl zien.
Complimenten voor de vakman die dit deed voor mij!
Grtjs!alleen t toestel wat stiller houden
iets meer bier voortaan (wordt je kalmer van):D:angel
ziet er echt mooi uit herman goed bezig!!!!
ben echt wel benieuwd hem te zien als hij af is.en dat zilver roept oude herineringen op :D:D:D mijne was zelfde kleur voor dat hij zijn rode jasje kreeg :D:D:D
groetjes timon
De 2,4 wacht geduldig, de eerste km zal de 20E doen,
De uitlaatlijn ligt ook klaar, enkel de middenpot is nieuw.
De andere delen zijn meer dan 20 jaar oud maar in nieuwstaat!vandaag verder gedaan. Benzinetank gemonteerd, kabelboom in motor-
ruimte, achterlichten en tussenplaat.
verder de achterspoiler aangepast aan de kofferklep,prutswerkje…het ziet er goed uit groetjes uit nijlen
kijk dat gaat goed komen!!!:wors
origineel gepost door H-400
@ Jambon: Heb ik gevonden op’t forum.
De spiegels lang laten weken in heet water zodat de rubbere rand zacht word.
Die rand heb uit de bolle kom gemasseerd om de spiegels niet te breken.
Vandaar de bloedblijn!
Eens het glas met rand er uit is kan je de wartelmoer losdraaien en klaar voor
de spuiter!Beetje late reactie… Maar thnx!! :thumbup
Resultaat mag er zeker wezen!!
Vandaag wat verder gedaan. De binnenspatborden “gerutexed” voor de spat-
borden definitief geplaatst worden. Dat jobke is ook gedaan, beetje paswerk
om alles mooi gelijnd te krijgen.
Verder één “side-skirt” geplaatst en begonnen met het motorcompartiment te
vullen. Morgen mé mijn madam de striping plaatsen.heel netjes hoe dat je dit aanpakt,
ben zelf van plan m’n eigen manta van de winter in restauratie te doen..
en zou het niet anders doen als dit..veel werk gehad met strak maken.. of?
Knap werk. :thumbup
Gaat de striping niet loskomen of krimpen / uitzetten op de lak na lange tijd?
Het gaat toch om een redelijk groot oppervlak, wat zowiezo al moeilijk te plakken is.Heb je de kleine of de grote versie?
Kleine versie:
Grote versie:
Doe je de driehoek op de motorkap ook?
Is de striping spuiten niet beter op langere termijn?
Het aanpassen van de dubbele koplampen aan de spatborden en neus was niet
eenvoudig. Misschien ben ik te streng…
Zo heb ik hem vandaag achtergelaten. Ook nog de rechtse skirt gemonteerd en
wat bricoleerwerk gedaan.Super. Complimenten.
Nu weet ik waarom er zo veel naakte motorruimtes zijn! Juist de isolatiematten
terug geplaatst en ’t is een prutswerkje.
Hij heeft terug een “vuilblik”!!
Spijtig dat de Manta niet thuis staat, dan kon ik er aan doorwerken. Enkel zaterdag
is wat tijd te kort.het ziet er goed uit hou de moed erin ,bedankt voor de pintjes
:wub:wub
Wegens niet aan de GSI te geraken begonnen met ander werk.
Maak van 4 récaro’s twee mooie!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.