88'er Manta GSI

Quote:

origineel gepost door ascona-gek-roosendaal
Nog vorderingen? [/quot

herman is twee weken met zijn tank aan het spelen
dus even geen update,s denk ik

Ik ben inderdaad twee weken gaan spelen met de Léopard. En dit in het noorden van
Nederland. In Marnehuizen. Dit is een zeer réalistisch nagemaakt oefendorp om dus
stadsgeurillas en huis-aan huis zuiveringen te trainen. En ik moet toegeven dat deze
lokatie wel de meest profésionele is die ik al ooit heb tegen gekomen.
Nederlandse Krijgsmacht: Thumbs Up!
Over de Manta: project heeft dus stilgestaan hé…

Vandaag bij mantaray een paar zetelkes gaan halen!

Ik geloof dat in de Leopard 2 ook een recaro stoel zit :D

met de leopard spelen,waar zit je dan
herman?toevallig 11 tkbat?

maar ziet er netjes uit,ben benieuwd

Niet in 11 tank bat.
Maar wel in een genie-eenheid. Daar ben ik mécanieker maar wegens
tekort aan chauffeurs voor die bewuste oefening zat ik snel achter het
stuurtje van onderstaande bak (die ik normaal openvijs…)

Bij ons noemen ze dit een brugslagtank,
ik denk dat ze deze ook hebben in de Nederlandse Krijgsmacht.

aah leopard 1 bruggenlegger/genietank

ik ben zelf technisch specialist rupsvoertuigen onderstel leopard 2a6,bij 13 herstel 11 tank bataljon

leopard 1……zo mooi :) Mijn pa is nog schutter geweest op de leopard 1.

Ikzelf was in opleiding voor commandant leopard2a6 maar gestopt wegens thuisomstandigheden. Over een paar jaar probeer ik het nog eens. Misschien kom ik je dan nog eens tegen manta19sr ;)

Zit je in het belgische leger H-400 ?
Hebben ze daar nog leopard 1 gevechtstanks ?

zit er nog tot juni 2011

Ik ben inderdaad een Belgische beroepsmilitair. In 1982 het leger ingerold daar ik als
mecanieker in de landmacht meer verdiende dan in een garage. En je kan sporten !
En Jigsaw: We hebben nog enkele Léopards 1-A5 die op hun einde lopen.
Ze worden vervangen door pantservoertuigen op wielen,veel mobieler.
En spijtig genoeg vol computers zoals al ons vers materiaal…

Qua faciliteiten zoals sporten etc. is dit bij defensie inderdaad keurig geregeld.
Jammer van de Leopards, ze gaan er dus allemaal uit ?
Dit zal de slagkracht van het leger niet echt ten goede komen denk ik. Ik overweegde een tijdje geleden ook om bij de belgische landmacht aan de slag te gaan.

De steunbalken van de onderste wieldraagarmen gedemonteerd,dan is er wat
meer plaats voor het laswerk.
Jigsaw: in welke functie dacht je bij ons aan de slag te gaan?

ik had interesse in tankcommandant… of hoe heet dat in België ? tankchef ?

ziet er al goed uit met de manta ;)

@Jigsaw: voertuigcommandant. Officieel natuurlijk.
De nieuwe voertuigen hebben natuurlijk ook zulke funkties!
Back on topic:heb vandaag de GSI bezocht en de carrossier heeft z’n best
gedaan. Komende week zal ik foto’s nemen,voor ik vertrek naar het zuiden.

Vandaag nog een paar foto’kes genomen.
Deze week is de laatste voor we naar Frankrijk vertrekken,dus het zal tot
begin augustus duren voor er nieuws is!
Als eerste ééntje van de hoofdconcurrent van de Manta: De Capri !
Stond er plots broederlijk naast de GSI en ik moet toegeven; de wagen
heeft me steeds kunnen bekoren…



Ik zoek nog steeds die Li- A-zuil.
Grtjs

Na enkele weken de Pyrenéen doorgebiked,gelopen enz… batterijen opgeladen
en de GSI krijgt vorm. De A-zuil is nagemaakt en dus niet meer nodig.
Met dank aan hen die me er aan wilden helpen!

Stilletjesaan het monteren van de wagen,ik denk het meest belastende.
Er mogen geen beschadigingen gemaakt worden aan de nieuwe lak.

Ziet er al gelikt uit zo, laat je hem helemaal grijs of komen er nog van die opel strepen op de motorkap en portieren?

Mijn vrouwtje werkt voor een bedrijf dat onderandere auto’s bekleefd.
Dus is het voor haar eenvoudig om een 400-striping te kleven op de zijkanten.
Maar de “400” benummering komt er niet op.

origineel gepost door H-400
Mijn vrouwtje werkt voor een bedrijf dat onderandere auto’s bekleefd.
Dus is het voor haar eenvoudig om een 400-striping te kleven op de zijkanten.
Maar de “400” benummering komt er niet op.

Gaaf dat die 400 striping er ook opkomt, het opschrift 400 zou ik geloof ik ook laten voor wat het is. :thumbup

Die “400” benummering is er voor mij over. Dat is voor een echte “400”of voor
een mooie replica. En geloof me, er zijn jongens die ver gaan met zo’n
replica, petje af. Er zitten meesterwerkjes tussen…

Ha! tijdje niet op je topic gekeken, en ik herken hem gelijk niet meer terug:jerry mooi werk!

Mag ik vragen waar die A zuil vandaan komt? maakt die er eventueel meer? de mijne is ook aardig verrot en twijfel nog of ik er plaatjes in ga lassen of ook naar een nieuwe opzoek ga…

Ziet er mooi uit. :thumbup
Op mijn Manta komt ook de 400-striping, alleen zal mijn basis wit zijn ipv grijs.

Spijtig genoeg geen a-zuil gevonden. De ronde onderkant was rot en die is
nagemaakt toen ik de Pyrenéen onveilig maakte. De spatborden hangen er
voorlopig aan voor het spuitwerk, als ik de boel ga ondercoaten gaan ze er
terug af en zal ik een foto’tje nemen van het resultaat.
Merciekes voor het commentaar!

juist m’n Engelmanns uit elkaar gehaald. Ook niet simpel en ik heb er een
bloedblijn aan overgehouden. Ze zijn al bij de spuiter,tesamen met de
behuizingen van de dubbele koplampen.

@ascona-gek: via mantaray vernomen dat er in de maak zouden zijn,
maar der zal wat tijd over gaan denk ik…

Zeer mooi en degelijk werk !!

origineel gepost door H-400
juist m’n Engelmanns uit elkaar gehaald. Ook niet simpel en ik heb er een
bloedblijn aan overgehouden. Ze zijn al bij de spuiter,tesamen met de
behuizingen van de dubbele koplampen.

@ascona-gek: via mantaray vernomen dat er in de maak zouden zijn,
maar der zal wat tijd over gaan denk ik…

kun je anders even een how-to d’r van maken?
Ik moet zo ook nog een keer uit mekaar… :afro

[Auteur]

Berichten