- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Ik heb een Vectra-C station met een Z18XER. Hij rijdt wel plezierig, al maakt hij op de snelweg wel irritant veel toeren. Sinds een tijdje plakt de koppeling bij een koude motor, dus die is binnenkort aan de beurt. Is het mogelijk om dan de 5 versnellingsbak door een 6-bak (bijv. uit een 2.2) te vervangen?
Ja hoor dat is prima te doen kijk hier maar eens :good:
https://opel-forum.nl/forums/topic/gwrs-vec-c1-sw-the-end-of-the-vec/ :bye:
Jij bent niet bang om te sleutelen, Gerhard :good: Mooie auto van gemaakt!
Ik zie dat je een 2.2 hebt. Die heeft sowieso een 6-bak. Past dat wel op een 18XER?
De mijne was/is een Y22DTR ofwel een diesel en die zijn enkel uitgerust met een 5 bak
nadat deze dus kapot ging vervangen door een F40-bak (6-bak)
maar om topic ja dit past
je hebt enkel een donor nodig ivm bak steunen pook en kabels (of nieuw)
De rest is plug and play
succes ????
Enige plug and play bak achter een z18zer is de M32 de F40 zul je rekening moeten houden met een ander vliegwiel en koppeling. (Enig uitzoekwerk).
Als je alle delen pakt van de insignia met a18xer met m32 is het plug and play.
Vliegwiel en koppeling hoef je niet aan te passen dit weet ik uit eigen ervaring :good:
Heb intussen al een aantal van deze conversies gedaan ????
De koppeling plakt bij een koude motor, dus ik ben bang dat die vervangen moet worden. Als de M32 past, dan moet ik maar eens op zoek naar een bak van na 2014. Goede tips zijn welkom!
De F40 wordt vooral gebruikt voor de zwaardere diesels?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.