- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik had er ook belang bij, is een omgebouwde vierbak met de tandwielen van een F10 vijfbak.
heb hem inmiddels binnen, is een omgebouwde 4bak uit een Kadett E
Ik ga eerst de keering van de ingaande as maar eens vervangen, het koppelingshuis was aardig zwart van binnen.
Ben nu nog op zoek naar een 5 versnellingspook van Kadett D, misschien iemand nog 1 over?
heb er wel 1 van een astra liggen, weet niet als dat past?
ik denk het niet, maar ziet er vast ook veel moderner uit dan de simpele Kadettpook
ja iets anders, maar misschien kun je alleen de knop over zetten.
foto is voorbeeld, is wel de zelfde pook.
heel het huis is anders, Pook hangt deels onder de auto bij de kadett-D
Willem
vandaar dat ik het ook over de pook knop verwisselen had haha
Dan zou ik lekker origineel blijven en een Pookknop van een Astra-F versie 1.1 of kadett-E pakken
Of de ronde van de Kadett-E1, Kadett-D Ascona-C1
De Knop op de foto is van de allerlaastste F1 en F2 t/m 1996
Willem
ik hou het toch maar op een ronde knop, je kunt als het goed is ook een stukje uit de 4 versnellingspookmechanisme halen waardoor hij verder opzij wil voor de vijf
zal een 5 bak van een 1.4 tigra ook passen?? of gewoon het hele blok met bak ombouwen ?
heb hier afgelopen weekend de 5bak met 1.2S motor er in gelepeld
liep gelijk goed en veel minder toeren, ook de 4de versnelling heeft hij nu veel minder toeren, de vijfde maar een beetje minder toeren maar geen groot verschil met de 4de.
ook geen olielekkage meer, op tweede foto is de plaat te zien die er altijd onder lag.
er was alleen een rammeltje te horen, net of er iets tegen het chassis aan schaafde, na grondige inspectie bleek dat klemmetje van de remleiding tegen het deksel van de bak aandrukte, hier met de Dremel iets van af geslepen
dat is krap langs je leiding, als je een keer flink optrekt en je motor schud in de rubbers, slaat die dan niet je remslang kapot?
op deze foto is te zien dat er wel speling tussen de slang en bak zit, als ik het stuur helemaal naar 1 kant draai zit er een vingerdikke ruimte tussen, als ik hem de andere kant op draai meer.
Het stukje dat ik van het klemmetje afgeslepen heb is misschien nog wel een beetje klein, maar ik kon het beugeltje er niet af schuiven om de leiding te verwijderen, het heeft in ieder geval nog niet weer aan gesleten.Bij de 1.3S kan er ook een 5bak onder zitten, ben benieuwd of het beugeltje daar ook op dezelfde plaats zit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.