- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 94 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
zo heb ik gewoon iets gaafs gemist
blijf m nu wel volgen
groet michel
origineel gepost door Koekie
Moest gekeurd/geschouwd worden voor het kenteken en hij mag,als ik de papieren binnen heb, de weg op:o.
moetie het wel eerst doen natuurlijk:P maar apk hoeft niet meer:vertag:thumbupKlopt ja, omdat die auto al zo heel oud is :vertag
Dus eigenlijk kan je alles maken, apk hoef je je niet meer druk om te maken.
Die regel was meer bedoeld omdat ze er van uit gaan dat zon hele oude wagen bij echte liefhebbers staat en er nauwelijks mee gereden wordt :P
:jerry :jerry
Projekkie gaat er leuk uitzien.
Vooras erg leip…. Zijn dat nu de veer elementen, die ronde cilinders?Dat zijn idd de veren en schokkers inéén,het word toch zoals zoals ze dat in het wereldje noemen een fenderless met suicide front maw zonder schermen en de zijkanten van de motorkap eruit.
Zoiets als dit vind ik echt geweldig,het past goed bij het RatRod idee wat ik heb.
Maar één ding staat iig vast en dat is datie maximaal laag moet,dus daar ben ik maar mee begonnen.
Het moet allemaal old school dus ik ga zoveel mogelijk van het oude chassis en ophanging gebruiken.
Sorry voor de gare foto’s maar m’n fotocamera is zaterdag overleden dus deze zijn van de telefoon.Eerst maar eens zorgen dat het allemaal een beetje waterpas staat.
De slijptol erin :D
En een verzetje erin van 20cm :o
Deze zit op z’n plek nu de andere kant nog,er komt uiteraard nog wel een plaat aan beide kanten van de balk om em dicht te maken
de ouwe ROD truc het chassis ”Z”en:P
wordt wel een scrapert:cool:
origineel gepost door Koekie
Dus je vind mij geen echte liefhebber:hmmzHeb je mij niet horen roepen ;)
Ik hou wel van dit soort projecten, lijkt me zelf ook mooi om te bouwenSupert…… enne airride zijn voor een vrachtwagens en bussen……
Dubbele shop ofniet, body en roof?
Verder nog suicide doors?supervet project!!
Een echte dubonnet vooras, onafhankelijke voorwielophanging. Luxe voor die tijd.
idd vette wagens die olympia’s
ik heb deze fotoshop ooit gemaakt
succes met bouwen :thumbup
super project kijk je wel eens op het AAP forum (amerikaanse auto pagina)daar staan er ook een stuk of wat op die met een rod bezig zijn misschien leuk voor wat ideeen :thumbup:thumbup:thumbup
Ik kijk meer op killbillet.com en radrodsrule.com, ik ken A.A.P. wel maar die auto’s glimmen te veel.
en morgen…… oh das vandaag al:o begin ik met de achterkant
koekie als je het chassis gaat ‘z’ lassen moet ie dan niet een nieuwe keuring ondergaan?
voor de rest grandioos werk je hebt er een volger bij:wors:wors::thumbup
Zo gisteren weer wat verder gekomen met de achterkant van het chassis.
Chassis 10 cm ge-Z en de montage punten van de bladveren 20 cm hoger gezet.
en een nieuwe bijnaam voor de auto ? de Z orro goed bezig
Nee joh, ik denk Zoekie Customs.
UBER!!!!
mooiiiii hoor ik blijf hem volgen. super project
[rquote=1820332&tid=136074&author=manta_dennis]Nee joh, ik denk Zoekie Customs. [/rquote]
idd Zoek de verschillen haha
mooi werk,dit ga ik ook nog een keer doen.
is het chassis wel breed genoeg voor een V8 ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.