2500s ombouwen naar een 2500e

ik heb een vraag
kan ik mijn 2500 s 0mbouwen naar een 2500e
zo ja wat moet ik dan aan de moter zelf veranderen?
ik rij op gas
groetjes willem

ik heb gezien dat de in laat gaten van de kop vierkant zijn
en die van de in laat spruitstuk elips vorm hebben
dus ik ben bang dat het niet gaat
heeft nog iemand een idee
groetje willem

oj het gaat om een commodore a coupe uit 1970
het is een echte gse en dat wil ik er graag weer van maken

Gaat alleen fatsoenlijk als je de kop van een 2500E neemt,de kanalen zitten op een andere hoogte,ook moet je een pomp plaatsen en een injectie tank en 2 leidingen maken en de bekabeling,maar dat stelt geen drol voor als je een jetronic systeem neemt.

Is goed te doen,maar of je het dan origineel krijgt….

oke dan moet ik op zoek naar een andere kop
voor de rest is het geen probleem
de aan sluiting voor de pomp zit er nog op
de 2 leiding is af gedopt

volgens mij heeft me vader nog wel een originele kop liggen van een commo A GSE

zal vanavond is aan hem vragen.

groetjes

ik hoop dat je vader er nog een heeft
ik hoor het vanavond wel
groetjes willem

mijn vader heb alles voor je liggen hij heeft er namelijk 1 komplete auto gse staan waar 1 drijfstang lager slecht is,maar de kop is goed.

je hebt een u2u!

hallo ik heb net de tellefoon neer gelegt
ik heb een hele moter gekocht
alles er op en aan
alleen geen kabel boom
het is een oud tiepe
met de injecteurs in de kop
nog maals sorry
maar bedankt voor de moeite

met de injecteurs in de kop?
dan moet je m zeker gaan halen!
die zijn heeeeeeel erg zeldzaam heb ze nog nooit gezien :afro

hoeveel wil je er hebben?

heb er genoegking:

D-jetronic zat op de Commo B en voorgangers als het om injectie ging…

Die hadden de injectoren in de kop,de latere L en LE en Motronic hadden de injectoren in het spruitstuk zitten.

[Auteur]

Berichten