Forumindex › Forums › Modellen › Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD › 240 Getrag uit BMW E30 passend op een Monza?
- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren geleden door
bananenbennie.
-
AuteurBerichten
-
23 november 2011 om 16:46 #17228922
bananenbennie
DeelnemerEven een vraagje. Ik ben een beetje aan het rondkijken naar een 240 Getrag en kwam er een paar tegen op MP afkomstig uit de BMW E30. Past dit 1 op 1 op een Monza?
http://link.marktplaats.nl/485434406″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://link.marktplaats.nl/499317056″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://link.marktplaats.nl/500023347″ onclick=”window.open(this.href);return false;
23 november 2011 om 17:00 #17764972astraminator
DeelnemerNee, past niet. Het huis past niet op een opel blok. Volgens mij de cardanas ook niet. Afstand van de versnellingspook zul je ook moeten aanpassen. Makkelijker om een opel getrag 240 bak te zoeken. Als het voor een 3.0e is zou ik voor een 265 bak gaan. Die is wel redelijk duur maar die draai je niet snel stuk. Andere bak is de R35 of eventueel r25 bak van een senator B. Die zijn volgens mij een stuk voordeliger.
23 november 2011 om 17:08 #17764973bananenbennie
Deelnemer@ckad wrote:
Andere bak is de R35 of eventueel r25 bak van een senator B. Die zijn volgens mij een stuk voordeliger.
dat is ook nog een idee, dan ook meteen in combinatie met een koppelingsset uit de senator neem ik aan?
(getrag 265 ligt momenteel even wat boven het budget ja..)
23 november 2011 om 22:26 #17764974peter777
DeelnemerBemoei me er ook even mee :afro Een B omega bak van een 2 liter of een V6 gaat dat passen? Die dingen zijn ook helemaal niet duur? Als het wel zou kunnen passen wat moet je dan allemaal veranderen?
24 november 2011 om 08:13 #17764975astraminator
DeelnemerAlles is natuurlijk pas te maken. Wil je niet teveel aanpassen gebruik dan een versnellingsbak van een CIH blok. Die zijn met weinig aanpassingen allemaal passend. Soms moet je wat kreatief zijn met de afstand van de versnellingspook of met de koppeling, drukgroep en vliegwiel.
24 november 2011 om 18:59 #17764976peter777
Deelnemer@ckad wrote:
Alles is natuurlijk pas te maken. Wil je niet teveel aanpassen gebruik dan een versnellingsbak van een CIH blok.
Heb je misschien ook een lijstje met welke bakken dat zijn? En onder zelke auto’s ze vandaan komen?
Naar wat ik weet heb je dus de getrag 240 en 265 welke zijn gebruikt in de A2 monza’s en senators en zijn gemakkelijk in een monza in te bouwen
En die R serie bakken? Waar komt dat onder weg, en welke varianten heb je daarin?
24 november 2011 om 20:03 #17764977bananenbennie
DeelnemerIk denk dat die R serie bakken bij de 6 cylinder B Senators/ A Omega’s horen?
24 november 2011 om 21:12 #17764978astraminator
DeelnemerHier een komplete lijst met de diverse bakken.
24 december 2011 om 00:45 #17764979bananenbennie
DeelnemerNog even een vraagje. Ik heb vandaag een Senator B handbak op de kop getikt inclusief ingekorte aandrijfas :mrgreen: :thumbup
Serienummer is 90 289 169199, deze is oa in de c30le geleverd vond ik op internet. Heb ik nu de R25 of de R35 bak?
24 december 2011 om 01:00 #17764980kiyamizio
LidSerie nummer van de 240 en 265 begint ook met dat.getal dus ik denk wel een r25 in het een kabel kopeling of hydro
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
24 december 2011 om 01:19 #17764981bananenbennie
Deelnemer@kiyamizio wrote:
Serie nummer van de 240 en 265 begint ook met dat.getal dus ik denk wel een r25 in het een kabel kopeling of hydro
kabel
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.