Forumindex › Forums › Overige › Race, rally en sprint › 2/3 September ADAC Rallye Blankenheim
- Dit onderwerp bevat 34 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 4 maanden geleden door
henk 400rr.
-
AuteurBerichten
-
6 september 2011 om 17:55 #17897544
m400
Lid@ Henk,
Toch niet de rotor van het asje af gelopen?
6 september 2011 om 21:18 #17897545Peter_89
DeelnemerWB is idd ook uitgevallen. Ze broertje is een maatje van me. problemen met de remmen en de koppeling
6 september 2011 om 22:12 #17897546henk 400rr
DeelnemerJammer, ze hadden het er smorgens al over dat de koppeling niet echt wou.
@m400 wrote:@ Henk,
Toch niet de rotor van het asje af gelopen?
Nee, het nokje binnenin de rotor waarmee hij in het spleetje valt op de as, die was weg.
Geen idee hoe dat kan, misschien de rotor van geen goede kwalliteit, Johan heeft er later zo een schroefje in gedraaid en daar liep hij later weer op, we lagen er toen al uit, maar we konden weer op eigen kracht terug naar de service.7 september 2011 om 22:10 #17897547henk 400rr
DeelnemerHier de complete film van ons weekend Blankenheim rally: http://www.youtube.com/watch?v=IKHDMzesIjQ hij duurt slechts 54 minuten.
Deze is wederom gemaakt door Ramon :thumb
8 september 2011 om 19:49 #17897548m400
LidBij m’n ascona is de rotor diverse keren kapot gegaan zonder echt een duidelijke reden waarom. Heb er toen een maar een klein gaatje in geboord en ook door het asje waar ik dan een splitpen doorheen zet. Nooit geen last meer gehad
8 september 2011 om 20:17 #17897549henk 400rr
DeelnemerOk, ik zat ook aan zoiets te denken om het echt te voorkomen dat het ooit weer gebeurd.
Raar probleem trouwens, op de eerder 1.8S ontsteking op de voorzijde heb ik dit nog nooit gehad en nu hij achterop zit gelijk al in de 1e rit.
Bedankt voor ’t meedenken.
9 september 2011 om 16:55 #17897550m400
LidDat komt omdat de motor iets omlaag ligt achter. Door de toeren loopt ie er gewoon af. En daarbij, altijd rotor en verdeler ekstra mee nemen :thumbup
9 september 2011 om 19:58 #17897551henk 400rr
DeelnemerNou, de onsteking zat naast de motor net zo schuin als hij nu achterop zit, daarom vindt ik het gek dat ik het niet eerder gehad heb.
Reserve rommel hebben we in principe altijd mee, alleen in dit geval had het niets uitgemaakt, we moesten eerst het probleem vinden voor we het oplossen konden en dat lukte niet binnen de tijd.Ik zet d’r wel een borgpen in, dan blijft hij zeker wel zitten. :thumb
11 september 2011 om 07:55 #17897552Whity
Deelnemer“Verder zag ik Gromoller uitvallen (geëxplodeerd oliefilter naar verluid, zou meevallen qua schade) en Averdijk (geen idee, maar werd de service ingesleept) en vlgs mij Will Bruins.”
Henk dit is er gebeurd ,Gromoller slang van oliekoeler gesprongen, Averdijk tandriempje van waterpomp en dynamo gelopen,Haverkate dynamo kapot en Bruins volgens mij geen remdruk meer.
Hier nog een paar foto’s




11 september 2011 om 16:41 #17897553henk 400rr
DeelnemerBedankt voor de info :thumb was er wat nieuwsgierig naar, hopelijk houdt Averdijk niet te veel schade er van over.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.