20SEH in Corsa B

zou kunnen.

groeten

Origineel gepost door mischa

Origineel gepost door seh power
feit is ook dat het koppel van een 8v eerder en leuker ingrijpt als dat van een 16v en dat het eerder hoger ligt op een lager toerental.

Het is alleen jammer dat het maar relatief kort duurt voordat het koppel van de 16v hoger is als dat van de 8v. Ze kruisen namelijk vrij vroeg in de kromme.

Ik ben overigens zeer tevreden met mijn 8v, alleen al vanwege de sound die veel mooier is als die van een 16V. In combinatie met de Irmscher inlaat komt er ook nog eens een mooie roffel bij.

Mischa

ik rij zelf dan in een corsa met een 16v erin maar als ik in de astra van mijn broertje rij (c20ne) vind ik het een stuk rustiger rijden, is ook niet zo nerveus als een 16v.

dus ik kan er best inkomen dat je 8v wil rijden ipv 16v.

het is net wat je persoonlijke keuze is….

Hey heb eindelijk de tijd gehad om enkele foto’s te maken van de nokkenas. Hopelijk kunnen jullie me nu wat meer vertellen over deze nokkenas.

Ik hoop dat het plaatsen van de foto’s in een keer goed gaat:wtf

Ben benieuwd naar jullie reacties

ik vind er wel een redelijk dikke nok op zitten.
zal eens kijken naar foto’s van mijn nokkenas destijds..

is geen originele nokkenas iig. volgens mij mantzel nummer?

na 2min googlen kom ik er op uit dat het een 280gr mantzel nokkenas

enig idee hoe je de lambda kan omzeilen ??? moet ik namelijk ook hebben… !

Originally posted by !GateZer0
enig idee hoe je de lambda kan omzeilen ??? moet ik namelijk ook hebben… !

c20ne kabelboom en ecu, inclusief lambda sonde. :vertag

[Auteur]

Berichten