- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo,
ik wou even weten of ik op mijn 2.4 cih,
een 2.4 vliegwiel koppeling en drukgroep zet, kan ik dan mijn getrag bak er achter hangen??
hangt nu achter een orginele 2.0Ealvast bedankt!
Versnellingsbak past gewoon.
Een 24 CIH heeft meestal een 2.4 vliegwiel, koppeling en drukgroep??
De 400 heeft een 265 bak.Achter de C24NE past de 240.
Hopelijk heb je hier wat aan, veel succes!
@RickR91 wrote:
Versnellingsbak past gewoon.
Een 24 CIH heeft meestal een 2.4 vliegwiel, koppeling en drukgroep??
De 400 heeft een 265 bak.Achter de C24NE past de 240.
Hopelijk heb je hier wat aan, veel succes!
En nu zijn vraag, past een dik 2400 vliegwiel in een 240bak..
wat ik weet niet.
dus een 2.0e vliegwiel met drukgroep monteren,
let dan wel op de P bout, ! en de verschillende draadspoed van de beide krukassen,
2.0 en 2.4even zoeken in het cih gedeelte… iets van ombouw 2.4 in Manta. ascona.
daar staat reeds uitvoerig het een en ander beschreven.Meer weet ik helaas niet, wat ik getypt heb, heb ik even gecontroleerd. Maar ik kan niks garanderen. Denk dat eddepet het wel weet
als aanvulling, laat de koppeling bij de versnellingsbak, en dan pak je de grootse die voor zo een bak beschikbaar was/is, de 240 is ook geleverd achter de 2.5 monza/senator, die kan dus achter elke cih, ook de 3.0 heeft deze bak gehad, dus past ook, maar de 3.0 heeft ook de 265 gehad, waarvan de price as een andere vertanding heeft, dus plaat past niet
de 2.4 had een massa vliegwiel, en past waarschijnlijk niet in de 240, en mocht het wel passen, deze is dus ook een stuk dikker, en krijg dan de hevel maar goed, zodat de koppeling ook gaat werkende 2.0 koppeling is ruimschoots voldoende voor een 2.4
Is een 2.0 vliegwiel dan ook lichter dan dat dikke 2.4 geval?
denk aan je bouten he
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.