- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
ikzelf zou gaan voor 1 nieuwe klep,nieuwe gelijder en n nieuw klepsealtje
ff netjes inslijpen, inelkaar zetten en rijden maar…
heeft je zuiger verder geen schade opgelopen dan?
en weet je de oorzaak van de gebroken klep??die is volgens mij verbrand, en niet afgbroken.
dit kan komen doordat je kleppen niet 100% afdichten op de zitting. Hierdoor krijg je een snijbrander effect, waardoor het materiaal weg smelt.
ik zou je klepzittingen opnieuw laten frezen, en de kleppen laten slijpen. Dan gaat het zaakje weer goed afdichten:thumbup
persoonlijk zou ik er gewoon een koprevisie van laten maken, als het budget dat toe laat.
dan krijg je hem echt als nieuw terug (als het goed gedaan wordt)Als het gebroken is moet het stukje toch nog ergens zwerven lijkt me? :hmmz (zeg ik als redelijk ondeskundige op het gebied van kop revisie)
Het lijkt ook wel alsof er wat inslag heeft plaats gevonden tussen de uitlaatkleppen in…
Putjes tussen de kleppen lijkt me detonatie, dat komt niet van een stuk klep. Weet je gelijk waarom er een klep verbrand is
zelfde probleem gehad. klep weggesmolten…
origineel gepost door CORSA2L16VALVE
zelfde probleem gehad. klep weggesmolten…jij spuit er ook teveel Nox in:P
origineel gepost door cd-design
origineel gepost door CORSA2L16VALVE
zelfde probleem gehad. klep weggesmolten…jij spuit er ook teveel Nox in:P
te veel is een relatief begrip:fy1:P
ik heb het nog nooit mee gemaakt of gehoord dat er een stuk uit een klep breekt, wel dat de complete klepschotel afbreekt aan de steel.
maar verbrand hoeft niet altijd kartelig uit te zien hoor:hmmz
dacht ook eerst dat mijn afgebroken was… maar was toch weggesmolten. En was pas te zien na demontage van de klep
dan wordt je zwaar opgelicht..
Ik zou een andere revisie boer zoeken..1 nieuwe klep. alle klepgeleiders laten nakijken en zo nodig laten vervangen.
Nieuwe klepseals erop en alle kleppen laten inslijpen.Zo’n revisie mag niet meer kosten dan tussen de 400 en 600 euro afhankelijk van hoeveel klepgeleiders ze gaan vervangen en hoe netjes ze je verbrandingskamers weer oplappen.
De bedragen die jij noemt is asociaal hoog.
Iemand probeerd hier ff snel rijk te worden…anders heb ik nog wel een adresje voor je u2u maar
welke demontage en montage?
kop ligt er toch al af..
koppakkingset kost niet de hele wereld..Van de kop, heb ik namelijk niet zelf gedaan, maar een garage..
Was een “all-in” prijs, wat kost een complete pakkingsset, euro of 100 ofzo.. ?
origineel gepost door corsaboy
welke demontage en montage?
kop ligt er toch al af..
koppakkingset kost niet de hele wereld..koppakkingset kost 157 euro ex. btw.
merk: Elringorigineel gepost door corsaboy
dan wordt je zwaar opgelicht..
Ik zou een andere revisie boer zoeken..1 nieuwe klep. alle klepgeleiders laten nakijken en zo nodig laten vervangen.
Nieuwe klepseals erop en alle kleppen laten inslijpen.Zo’n revisie mag niet meer kosten dan tussen de 400 en 600 euro afhankelijk van hoeveel klepgeleiders ze gaan vervangen en hoe netjes ze je verbrandingskamers weer oplappen.
De bedragen die jij noemt is asociaal hoog.
Iemand probeerd hier ff snel rijk te worden…Hierbij sluit ik me aan. Je kan het nog goedkoper doen door alleen maar de de klepgeleider te vervangen van de beschadigde klep, maar nu deze los ligt kan je het beter direct erbij doen voor de zekerheid. Veel meer werk is het niet.
Wij doen dit op het werk meerdere malen per week (revisiebedrijf). Koppakkingsset kost 145 ex BTW en dan 25 euro voor nieuwe kopbouten.heb een paar weken terug identiek hetzelfde probleem gehad.
andere kop erop gelegd die eerst volledig was nagezien en alles op vv.
starten, rijden en roken als gek..
ik denk in de richting van zuigerveren….hmm 2 geleiders vervangen (bronzen), 16 kleppen in slijpen en 16 zittingen opnieuw frezen kostte me bijna 300 euri (met nog wat ander werk aan andere parts erbij in bij Freddy Cane.
Originally posted by Corsa_GSi
hmm 2 geleiders vervangen (bronzen), 16 kleppen in slijpen en 16 zittingen opnieuw frezen kostte me bijna 300 euri (met nog wat ander werk aan andere parts erbij in bij Freddy Cane.persoonlijk vind ik dat ook aan de hoge kant.
Maar goed ik ben andere prijzen gewend van mijn leverancierrevisiebedrijf mascotte, bij ut kanaal
eindhoven
altijd tevreden over gewest
betaalde voor ene volledige koprevisie 6 cilinder inclusief aanbrengen van geharde klepzetels 700, inclusief koppakingset
voor een 4 cilinder 500
heb er wel geleerd dat je een koppakingset net zo goed linea recta elders kan halen, scheelt centen
maar qua revisie , altijd tevreden
origineel gepost door GSI Racer
koppakkingset kost 157 euro ex. btw.
merk: Elringklopt, maar ik zat toen ik er een had aangeschaft eens op ebay te kijken. Check die prijzen eens dan begrijp je waardoor ik me bekocht voelde.
(in NL bij automaterialen zaken zijn ze allemaal deze prijs trouwens)Zouden dat dezelfde sets zijn?
deze bijvoorbeeld:
of deze?
heb zelf nog geen problemen gehad met die Ebay setjes hoor! houden het goed en inmiddels al vaker gebruikt.
enkel de klepsteelrubbers zou ik wel @ dealer halen.
dat setje van mijn 2de link ziet er hetzelfde uit als degene die ik had van de automaterialen handel
En van 1 setje van de automaterialenzaak kun je gewoon 5 setjes halen van ebay!
Dat is nogal een gok waard he…
Als ik het vantevoren had geweten dan had ik mooi zo’n ebay setje gehaald, tis allemaal al duur genoeg…Lijkt wel of er nog steeds een scherfje los tussen zit hier:
Ziet er dus toch wel naar uit dat er een stukje klep in heeft zitten denderen….
Of het kwaad kan heb ik niet veel over te melden, niet veel ervaring mee….
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.