Forumindex › Forums › Modellen › Vectra, Signum › 1.9 ZDTH Het beruchte stangetje
- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 6 maanden geleden door
paazhaaz.
-
AuteurBerichten
-
29 juni 2009 om 17:24 #17210411
jraaf
DeelnemerVandaag op de snelweg terug uit het oosten op eens geen power meer van onderuit.
Stad verkeer voelde aan als of ik de handrem er op had.Eenmaal thuis gekomen het beruchte stangetje maar eens opgezocht, en ja hoor die ligt er op zijn kan naast. Uit een van de vier bloot liggende gaatjes spettert olie?
Heb inmiddels al gelezen dat ik ‘m er weer op kan leggen maar dat het vrij weinig zin heeft. Wat doet dat ding eigenlijk en wat is de beste reparatie mogelijkheid?
VEC heeft 180.000 gelopen, geen noodloop, loopt prima door naar z’n top. Alleen onderin z’n toeren heeft ie er geen zin meer in.
Graag hulp en wijze raad inzake wat te doen.
Safe driving Jurgen


Nieuw inlaatspruitstuk plus actuator er op:afro
De Vec loopt weer als een zonnetje. Hierbij een foto van de oude die er af kwam. Zie de olie sporen links en rechts. 2 van de vier wervelkleppen zaten echt helemaal vast:o
en de nieuwe….
Safe driving Jurgen
29 juni 2009 om 19:11 #17492826paazhaaz
LidAi,
Je kunt proberen om het stangetje er weer op te zetten, maar ik weet niet of tie dan blijft zitten.
Waarschijnlijk komt er geen olie uit die gaatjes, maar gewoon troep wat in je inlaatspruitstuk zit. Naar alle waarschijnlijkheid zul je wel teveel speling hebben op je wervelkleppen.
Dit betekent dan: inlaatspruitstuk + servomotor vervangen.
Zie ook http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=101529&page=1
Op pagina1 staat ook nog een link met veel info over de wervelkleppen (even naar beneden scrollen):
http://members.quicknet.nl/arjan.koen/Opel_navigatie.htm
Suc6 toegewenst.
29 juni 2009 om 19:34 #17492827jraaf
DeelnemerThanks voor de info Paazhaaz,
Net idd jou topic uit de kast getrokken en helemaal doorgelezen.
Zal wel uitdraaien op het vervangen van het inlaatspruitstuk etc.Je gaf aan dat je uiteindelijk geen 1000 maar uitkwam op 570 voor de spullen, was dat bij de VOD of heb je een goed adres?
safe driving Jurgen.
29 juni 2009 om 20:23 #17492828vectra2004gts
Deelnemerwelkom bij de club :jerry
ik heb het ook gehad heb hem laten vervangen bij de vod voor 820 euries :vertag maar bij gebrek aan tijd en sleutel ruimte moet je wat .veel succes met de reparatieps de servomotor hoeft niet perse vervangen
30 juni 2009 om 10:22 #17492829paazhaaz
Lidorigineel gepost door jraaf
Thanks voor de info Paazhaaz,Net idd jou topic uit de kast getrokken en helemaal doorgelezen.
Zal wel uitdraaien op het vervangen van het inlaatspruitstuk etc.Je gaf aan dat je uiteindelijk geen 1000 maar uitkwam op 570 voor de spullen, was dat bij de VOD of heb je een goed adres?
safe driving Jurgen.
Onderdelen heb ik via mijn zwager, die krijgt korting bij de VOD ivm eigen garagebedrijf. Je moet een beetje geluk hebben. :P
1 juli 2009 om 04:41 #17492830jraaf
DeelnemerYeah ik heb de diagnose en de offerte binnen.
Dat wordt dan een nieuw inlaatspruitstuk, het schonen van de EGR en een nieuwe actuator.
1338 euri inclusie BTW, montage en 2 jaar garantie.Volgende week donderdag gaat ie onder het mes.:cry
Zit niks anders op. Zelf heb ik twee linker handen, geen garage en eigenlijk de VEC elke dag nodig.Safe driving Jurgen.
1 juli 2009 om 05:09 #17492831Marcel28
DeelnemerWooowww jurgen,
Da’s ff balen! da’s knap geld zeg!
Maar hee die xenon set doet tie het nog steeds goed?Gr uit Noordwijk
Marcel1 juli 2009 om 10:16 #17492832jraaf
Deelnemerhey Marcel, goed om van je te horen.
Ja de xenon set die jij er toendertijd hebt ingezet (een klein anderhalf jaar geleden) doet het nog steeds perfect. Goede licht opbrengst en totaal geen storingen op de BC.
-offtopicIk hoop dat thuis alles goed gaat met de kleine.
Hoe staat het met je VEC B project?Safe driving Jurgen
1 juli 2009 om 10:18 #17492833jraaf
Deelnemerorigineel gepost door vectra2004gts
welkom bij de club :jerry
ik heb het ook gehad heb hem laten vervangen bij de vod voor 820 euries :vertag maar bij gebrek aan tijd en sleutel ruimte moet je wat .veel succes met de reparatieps de servomotor hoeft niet perse vervangen
Hebben ze bij jou dan de Actuator niet vervangen. Wel een enorm prijsverschil als ik dat zo naast elkaar leg:o
Safe driving Jurgen.
1 juli 2009 om 15:42 #17492834paazhaaz
LidEr werd mij destijds door de VOD aangeraden om ook de actuator te vervangen.
2 Redenen:
1) Dit omdat je er bijna niet aankunt, zonder alles weer los te maken aan de achterkant van het blok.
2) Door alle vervuiling aan de draaiende delen van de wervelkleppen, heeft de actuator misschien wat meer geleden en bestaat de kans dat ie alsnog hemelt.
Better safe than sorry.
2 juli 2009 om 06:52 #17492835jraaf
Deelnemerorigineel gepost door paazhaaz
Er werd mij destijds door de VOD aangeraden om ook de actuator te vervangen.2 Redenen:
1) Dit omdat je er bijna niet aankunt, zonder alles weer los te maken aan de achterkant van het blok.
2) Door alle vervuiling aan de draaiende delen van de wervelkleppen, heeft de actuator misschien wat meer geleden en bestaat de kans dat ie alsnog hemelt.
Better safe than sorry.
Helemaal gelijk PH. Plus het feit dat volgens enkele knappe koppen de actuator ook nog eens een lerend vermogen schijnt te hebben, dus als deze enkel nog het stantje wervelkleppen half open en half dicht kent door dat de hele zooi is aangekoekt en deze de wervelkleppen toch al niet verder kan bewegen, ze op het nieuwe inlaatspruitstuk deze stand blijft aanhouden. Safe driving Jurgen
:mad:
Ook hier het devies, better safe then sorry en idd de boel ligt toch al helemaal open.
Safe driving Jurgen
2 juli 2009 om 13:01 #17492836Nick-GSI
Deelnemerik heb al een stuk of 6 van die spruitstukken met actuators vervangen, is een kwaal bij de 150 pk diesels dat het stangetje eraf ligt
2 juli 2009 om 15:08 #17492837paazhaaz
Lidorigineel gepost door Nick-GSI
ik heb al een stuk of 6 van die spruitstukken met actuators vervangen, is een kwaal bij de 150 pk diesels dat het stangetje eraf ligtIk mag toch wel verwachten dat het nieuwe inlaatspruitstuk een of andere gemodificeerde versie is die wat langer meegaat? Er zat in ieder geval verschil in aan de bovenzijde waar je het stangetje opklikt.
2 juli 2009 om 20:06 #17492838jraaf
DeelnemerYep, ik heb er specifiek om gevraagd.
Er is een gemodificeerde versie op de markt gebracht.
Volgens de VOD wordt ook alleen het nieuwere type nog maar gemaakt, da’s goed om te horen.
Ben benieuw hoe lang die het vol houdt. Zit nu op de 180 K en wou nog wel een jaartje of 5 tot 8 met de VEC doen.
Staat ook op de site van Arjan Koen, daarom had ik er ook naar gevraagd.Safe driving Jurgen.
3 juli 2009 om 09:52 #17492839Marcel28
DeelnemerHey Jurgen,
Met m’n B station gaat alles oke!, kleinge groeit als kool (http://www.vantwout.eu)
Groetjess
Marcel10 juli 2009 om 20:09 #17492840jraaf
DeelnemerUpdate op de VEC. Nieuw inlaatspruitstuk zit er op. Gelijk vandaag de A27 eens geboenderd, hij gaat weer als een speer:angel
Safe driving Jurgen.
11 juli 2009 om 09:37 #17492841paazhaaz
LidFijn he, als je het rubber weer eens kunt laten piepen :P
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.