- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Mijn 1.6N loopt slecht na 1 tankbeurt super98. Ondertussen is de super98 op en terug volgegooid met euro95. Nu loopt hij nog steeds slecht..:swear Er is me gezegd dat hij terug moet worden afgesteld. Is dat zo? Wat houd dit in?
super 98 moet helemaal geen probleem opleveren
als je een 1.6s had en 95 tankte weer wel
denk dat je de oorzaak ergens anders moet zoeken
wat bedoel je precies met slecht lopen?wel, toen ik super98 getankt had merkte ik na een minuutje of 5 dat de auto sputterde bij het acceleren en bleef niet mooi stationair draaien (sputteren en dan stilvallen). dat had hij nog nooit gehad (met euro95)
mss had die benzine een reinigend additief erin en is er ergens rommel losgekomen.
uitgaand dat het niet gewoon toeval is….en iets dus anders..:hmmzgooi eens een flesje carburateur reiniger in de tank?:angel
maak de bougies eens schoon en kijk dan eens verder ;)origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
zat er miss lood in de benziene?daar zou een 1.6N alleen maar baat bij hebben.
Ik denk aan toeval of vuile benzine,ik zou eens kijken of er een filtertje zit en die eens vervangen.benzine met lood word al meer dan 10 jaar niet meer verkocht en de ascona heeft sindsdien nog 6000km gereden dus de benzine die er nog in zat was loodvrij.
origineel gepost door 81er ascona b
benzine met lood word al meer dan 10 jaar niet meer verkocht en de ascona heeft sindsdien nog 6000km gereden dus de benzine die er nog in zat was loodvrij.zoals ik al zei… gooi er een fles carb. reiniger in en maak de bougies schoon…controleer je ontsteking ook ff!
ik heb het al eens gehad dat de contact puntjes uit zichzelf verschoven en dus verbrandden.
zwarte bougies betekent te veel benzine of te weinig vonk;):angelorigineel gepost door 81er ascona b
benzine met lood word al meer dan 10 jaar niet meer verkocht en de ascona heeft sindsdien nog 6000km gereden dus de benzine die er nog in zat was loodvrij.hier bij de gulf nog wel gewoon hoor.
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door 81er ascona b
benzine met lood word al meer dan 10 jaar niet meer verkocht en de ascona heeft sindsdien nog 6000km gereden dus de benzine die er nog in zat was loodvrij.hier bij de gulf nog wel gewoon hoor.
Dat denk ik niet hoor ;)
De toevoeging tetraethyllood, die vroeger veel werd gebruikt als antiklop-middel, is tegenwoordig vervangen door het minder milieu-onvriendelijke methyl-tert-butylether. De benzine is hiermee loodvrij geworden. In Europa wordt sinds midden jaren ’90 van de vorige eeuw vrijwel uitsluitend loodvrije benzine (Euro 95 en Euro 98) verkocht. Benzines met lood zijn niet meer te verkrijgen, benzines met loodvervanger slechts beperkt, het apart toevoegen van loodvervanger aan de benzine is ook een optie. Auto’s met een katalysator kunnen uitsluitend op loodvrije benzine rijden; lood maakt de katalysator kapot.
Bron: Wikipedia
..en gisteren draaide de motor terug driehoekig..maar ik heb de boosdoender gevonden. Zo’n 1.6N rijd veel vlotter dan ik dacht. Hierbij een foto van de boosdoender.. Ik weet niet echt waartoe het dient of hoe het heet maar het zat los en heb het weer vast gemaakt, ik hoop dat het benzineverbruik nu ook iets beter is want ik heb maar 235 KM gereden met de laatste bak…
Uploaded with ImageShack.us
Dat ziet uit als een elektrische stationair sproeier.
En die hoort idd vast te zitten.
Grote kans dat je dus gewoon veel valse lucht hebt gehad.origineel gepost door Freestyler
Dat ziet uit als een elektrische stationair sproeier.En die hoort idd vast te zitten.
Grote kans dat je dus gewoon veel valse lucht hebt gehad.Als ie vast zit wil dat wel eens helpen ja…
Maar waarom ziet die carb er van bovenaf uit als een uitlaatpijp ( net alsof er roet in zit )
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.