- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoi ik heb nog steeds een 1.4 maar heb nog een donnor gsi 1.6 16v staan en wil graag de moter omhangen
de steunen en alles zijn het zelfde maar het enige is dat de mijn corsa een automaat is
en de gsi een schakel maar kan ik de automaat wel gewoon op de 16v schroeven als ik het vliegwiel van de 1.4 gebruik
Volgens mij niet, dan moet je de versnellingsbak ook overzetten.
Om daar iets over te zeggen is het handig om te weten over wat voor motoren we het hier hebben. Het zal allemaal wel pasklaar te maken zijn, maar moet ook nog een poosje meegaan :thumb
Aan de corsa te zien, is het een 1.4 8v.
half ombouwen wordt ellende
trek eerst de gsi kaal.
haal ook de verlichtingskabelboom uit de auto.
zorg dat je de techniek van de gsi 100% voor elkaar hebt motor + bak en wiel ophanging.haal je corsa kaal vervang de kabelboom. die van de gsi dus
nu alle gsi delen overbouwen. ( dus ook de benzine tank)
is de enige manier om betrouwbaar te rijden.Heb geen idee hoe taai de automaatbak is, en of hij de 109pk van de c16xe aankan.
weet niet of het lukt.
denk dat de bak gek wordt in de hoge toeren.volgens mij is er op een x14xe en x16xe c16xe etc nooit een automaat achter gehangen.
mij is altijd verteld dat het wisselen van een automaat naar handbak al niet eens kan.
maar ben niet echt bekend onder de moterkap. dus hang mij er niet aan op :jerryEen x16xel is ook als aut
Een x16xel is ook als automaat geleverd in een astra f
Ik heb daar nog wel een vliegwiel en een koppelomvormer van liggen
Of je zoekt er een astra f xel automaatbak met kabelboom en ecu bij, dan krijg je t zoiezo werkend
alles kan,
ik vraag me alleen ff af of het aantal vliegwiel bouten gelijk is tussen de 1.4 8v (aanname nog steeds) en de 1.6 16vDe automaat versie is alleen een starterkrans met koppelomvormer.
Wist ik ook niet maar pasgeleden maar eens zo’n ding losgehaald..Dus starterkrans en koppelomvormer op de gsi motor hangen en gaan met die banaan.
Of het heel blijft, geen idee, vast wel..Gaat niet zomaar stuk hahaha
Beide hebben 6 vliegwielbouten
Er zit alleen wel verschil in de vliegwielen onderlingHeb ooit ns geprobeert een c14nz vliegwiel aan een 16xe te knopen en dat pastte niet iig ( centergat was kleiner )
Ja maar dat stalen plaatje wat gebruikt wordt als starterkrans bij een automaat is wel eenvoudig aan te passen. Ik heb hier ook nog een starterkrans liggen van een 1.6 8v.
x14 en x16 zijn ook met een automaat geleverd, in de tigra a in ieder geval.
Als je deze site moet geloven zit achter een 1.4 8v een AF13?
http://www.opel-infos.de/getriebe/af13.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zelfde bak zit achter een astra-f x16xel volgens die pagina.
max. übertragbares Drehmoment 150 Nm
Klopt, de AF13 zit zowel op de 1.4 8V als X16XEL, je kan je eigen bak behouden..
vliegwiel is overzetbaar.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.