- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik zit hier nog maar pas op het forum heb 2 kadett c sedan en heb zo een paar vragen voor te beginnen ik ben geintresseerd in van een gewoon blok 1.2 s blok ombouwen naar een turbo blok heb dit namelijk gezien op youtube dit moet mogelijk zijn lijkt mij
ik hoop op jullie hulp en advies alvast bedankt :DAlles is mogelijk als je het geld ervoor hebt.
Advies? Dikke afrader, wel erg leuk idee natuurlijk maar gaat je denk wel grof gezegd boven de 5000 euro aan kosten gaat komen.
Of deze blokken het wel lang vol houden met een turbo is dan ook maar de vraag, zou eerder investeren in een ander blok dan. c20xe (haal je standaard al net zoveel of meer pk’s uit dan een 1.2 turbo die op volle toeren moet draaien) of een c20let bijv.Edit:
Geloof dat je bij dbilas complete turbokits kan kopen, dacht zo’n 4000 engelse pond.
Weet niet of ze ook wat hebben voor de 1.2 sVolgens mij gebruiken de ‘meeste’ mensen die zo een ombouw doen geen 1.2s blok maar een 1.2N blok vanwege de compressie.
Lees anders dit topic eens door: viewtopic.php?f=4&t=113227
voor een beetje meer power uit een 1.2 hoef je geen turbo te bouwen hoor king:
Eruit lepelen en bijv een 1.6 in leggen :jerry
Snellere nokkenas(sen), Spaghetti spruitstuk, groep A uitlaatsysteem van voor naar achteren, Cold Air Intake en dan een chip op maat. Dan heb je toch wel aardig wat PK erbij :thumb
@BlueAstraG wrote:
Snellere nokkenas(sen), Spaghetti spruitstuk, groep A uitlaatsysteem van voor naar achteren, Cold Air Intake en dan een chip op maat. Dan heb je toch wel aardig wat PK erbij :thumb
hoe wou je dat doen een chip op maat bij een ohv blokje
kijk hier maar eens naar. ik heb van een 1.2 een 1.3 gemaakt. maar je hoeft natuurlijk geen hogere cilinder inhoud te bouwen.
viewtopic.php?f=44&t=14796235mm webers ander nokasje uitlaatlijn aanpassen
Indd spaghetti op een group a systeem simmons bijvoorbeeld
betwijfel alleen of je daar een attest bij krijgt :hmmz
samen met een setje weber carburateurs en wilder nokasjeen je kan weer mee met het dagelijkse verkeer :D
Als jij denkt dat ze niet moeilijk gaan doen daar over, gewoon doen
Ik kan dat niet inschatten, ben nederlander ;)35mm webers zijn er niet he ;) word een weber 40dcoe. zijn complete sets voor te koop, met spruitstuk en gasmechanisme.
Nokkenasje van een 1.0 erin, die moet het leuk doen in een 1.2s. Kop vlakken of een 1.3mm koppakking er tussen doen. Je hebt namelijk ook een 1.7mm koppakking. Poorten bewerken en idd een webertje erop met een mooi uitlaatje ;)
poorten bewerken scheelt ook veel idd king: er zit een aardige vernauwing in de kop.
als je de kop eraf hebt en je legt de inlaatpakking erop kan je er zo 1 mm rondom uitfrezen, en rond de klepzittingen kan je een hoop winnen. en de kleppen polijdten en opnieuw inslijpen.ik heb hier nog een 1.2s staan met bewrkte kop, maar dat merk je wel :jerry
Je bent niet de eerste die wat meer vermogen wil uit z’n 1.2s ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.