- Dit onderwerp bevat 0 reactie, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Beste,
Even een misschien wat (domme) korte vraag, ik ben redelijk nieuw op dit gebied
Ik was laatst in discussie met een collega, want die beweerde dat je in een Astra G 1.6 16v met de motorcode X16XEL net zo goed een Z20LEH kan ‘rammen’… Om daarmee een daadwerkelijke sleeper te bouwen.
Het leek me wat onlogisch wat betreft de versnellingsbak, ecu en de draadboom naast het feit dat je nog meer dingen moet aanpassen lijkt mij?
Is dit reëel? Of kost dit zo ontzettend veel tijd en geld dat je net zo goed een auto’tje met een ‘kant en klare’ Z20LEH kan kopen?
Of is dit dan toch wel te doen? Dat deze met wat ‘kleine’ aanpassingen wel gewoon mogelijk is om in te bouwen?
Ik hoor graag antwoord,
Groetjes van Jilmer
De gehele motor op het subframe met ECU, versnellingsbak, aandrijfassen, naven en remmerij moet in gebouwd gaan worden. Daarnaast moet je uitlaatlijn volledig aangepast worden naar een grotere diameter samen met de achteras aangezien die nog steeds met trommel remmen uitgevoerd zal zijn. Je hebt nog een intercooler systeem wat ook mee moet.
Dan zijn er nog vele andere kleinere dingen zoals brandstofpomp wellicht, andere tellerbak etc.
Als je dat dan eenmaal voor elkaar zou hebben dan is je auto nog illegaal want die motor staat nog niet op kenteken wat voor auto’s jonger dan een bepaalde leeftijd ook nog aardig wat werk kan zijn zeker omdat een Z20LEH uit een Astra H OPC komt.
Kort samen gevat: Zoek een auto waar de Z20LET in zit en bouw die om naar een sleeper.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.