- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
de Zafira B van mijn zoon raakt in enkele dagen z’n accu spanning kwijt.
De lekstroom gemeten en die varieert tussen 3,5 ruim 8 A. Veel te hoog.
We hebben ALLE zekeringen, één voor één, getrokken, echter zonder resultaat.
Alleen de zekering van de radio hebben we niet kunnen checken omdat hij het gereedschap voor de radio niet bij zich had. Aangezien de radio al vreemd, denken dat mogelijk de radio niet uitgaat.
Heeft iemand nog verdere tips om dit grote probleem te verhelpen.
Op dit moment heeft m’n zoon een grote tractie accu naast zich om in geval van een lege accu te kunnen starten. :praying02:
Dynamo, start motor.
Geen zekering.
ik heb een warmtebeeldcamera. Ben ik klaar met diag binnen 10s. 😂
Goed dat je een / de oorzaak hebt gevonden.
Onder de motorkap kunnen zich enkele hoofdzekeringen bevinden.
Verandert de stroomsterkte als de auto een uurtje staat, afgesloten en met dichte motorkap? Ik meen me te herinneren dat sommige canbus-modules niet direct uit gaan als je de auto op slot doet, maar pas na een kwartier.
Op zafira b oem radio stekker, er is GEEN geschakelde plus. Dus gewoon een goede chinesium radio. Bleah.
Zoek maar.
Zafira B heeft idd geen geschakelde plus in de originele stekker, dit wordt via de can-bus geregeld met de originele radio.
Bouw je dus een aftermarket radio in moet je “meestal” een geschakelde plus trekken.
Lekstroom meten met auto op slot, en gewoon 15-30 min wachten!
Er zijn ook canbus-adapters die een geschakelde plus maken a.d.h.v. het signaal van de canbus. Dat is de makkelijkste, maar niet de goedkoopste oplossing.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.